久違了的凌志ES車系,終於再有右軚版本,不再是左軚市場的專利了。 也許當年覺得右軚市場食之無味,06年推出的第四代凌志ES只有左軚版,日本當地看着這部日本車也要望車興嘆。也許因為金融海嘯後,歐美地區的新車銷量大降,凌志決定不再「把所有雞蛋放在一個籃子裡」,第五代ES將會左軚和右軚版兼備。 新款ES的外形酷似GS,車廂也如是,就連車身尺碼也相近,因為車架不再來自Camry,而是體型較大的美製Avalon,故此身比香港出售的日版Camry大,尤其是車長和軸距兩方面,分別多70mm和45mm。除了尺碼增長至跟GS相差無幾之外,新款ES還首次出現hybrid型號,令凌志全線混能車款增至六個(廠方透露2014年初將進一步增至八個)。