在香港馬路開慣車,或多或少會有點錯誤手勢或老毛病跟足我們一世,這個以法拉利入藥的兩天療程應該幫到你。 「轉彎時你的視線望了向前,應該扭頭望去出彎位......煞車時記得先用大力,維持一陣才慢慢放腳。」法拉利的課程指導員,這刻與我同坐電視機面前,重播十分鐘之前我的駕駛錄影片段,我覺得他是醫生,我是乖乖等睇報告的病人。驗身顯示,我被告知最少患了以上兩種長期不良症狀。 這間紅色診療所,是由法拉利所經營的駕駛訓練班,1993年開始在意大利的自家Fiorano試車賽道招攬學生,2005年在上海F1賽車場開設分店,亦即是我現在身處之地。一看名堂,已經估到它的教學大綱是讓各法拉利車主以賽車場作教室,並在此片幾轉車來學習駕駛。AMG、Maserati、Lamborghini等高性能車廠一樣有搞駕駛班,單看牌面,法拉利最大的不同是......所用的教學道具一律是458 Italia。 雖然我的法拉利還未落地,但卻得以用傳媒之身一試當中的入門基礎班─「運動駕駛課程」(Sports Driving Course)。課程開始,意大利籍課程總導師進場,他以典型意大利人神氣活現的表情和意式英文口音作出解說。好的,又是講軚盤的握法、座位前後調校的準則、入彎的線位,這些大道理已經聽過幾廿次,因此難免開始眼瞓。不過都話明入門班嘛,所以這道頭盤非吃不可。