首先,怎樣也要交待一下硬頂和Spyder有什麼分別。如果概括地說一句:沒分別。引擎?完全一樣,都是V10,什麼都一樣,連「打藍磨」的電流量都一樣。傳動系統?又係一樣,波箱裡每一個齒輪都一樣,六速手動沒變,六速R tronic都一樣,雙碟式離合器碟的直徑一樣係215mm。前後懸掛同樣是雙願骨。最小迴旋直徑同樣是11.8m。前後輪胎一模一樣,235/35ZR19加295/30ZR19,輪圈規格相同。 有什麼不同 重量,Spyder多了100kg。0-100km/h加速慢了0.2秒,0-200km/h慢了0.4秒,極速慢了3km/h。平均油耗方面,Spyder多了0.2L/100km。風阻系數,硬頂是Cd0.362,開篷多了0.008。你看到這裡已經很悶了吧。來點新奇的吧,據廠方說,兩部R8的隔音水平是相同的,怠速時車廂同樣是98dB。不要忘記,R8 Spyder用的是軟篷。另一項是車身,開篷版比硬頂短了1mm,矮了8mm和窄了26mm。開篷版和硬頂版當然有一些大家看不到的分別,但就大家常看的規格而言,兩部車的分別就是這麼多,沒有了。