日內瓦車展2020受疫情影響取消，各大車廠於是轉戰網上世界玩直播，以下為大家送上焦點新車（排名以發表時間為序）……

Fiat 500

第三代Fiat 500只會有電動版本，用全新EV底盤，車身闊度和長度比上代多6cm，輪軸距加長2cm。配42kWh電池，單電動摩打，馬力118匹，0-100km/h 9秒，極速150km/h，WLTP標準下續航力有320公里左右，支援二級自動駕駛。分Normal、Range、Sherpa三個駕駛模式，Sherpa mode之下，極速會限於80km/h，並限制加速反應、停用冷暖氣和加熱座椅，盡可能慳電。車廂有10.25吋輕觸式螢幕，錶板是7吋電子螢幕，軚盤用雙幅式設計。新Fiat 500現於歐洲接受預訂，launch edition叫la Prima，標準配備LED頭燈、17吋輪圈和環保皮座等，每部賣€37,500，限量500部。

The post 日內瓦車展（不斷更新）<br/>焦點新車速遞 appeared first on TopGear.

PORSCHE 911 SPEEDSTER 門邊鏡

大標題正是啟發自保時捷為911 Speedster錦上添花的門邊鏡，魚雷彈頭造型維肖維妙，就連鏡架本身的精緻程度也足以收進現代藝術館，與古風最濃的跑車堪稱絕配。

ALPINE A110 輪圈

新世代Alpine出道之初，大部分會配備Premiere Edition輪輻苗條的輪圈。到得這個初回限定版售罄後，大家不妨多多留意Pure版本，因為這個基本型號的合金輪圈會沿用元祖A110鋼製輪圈的設計。

BUGATTI CHIRON 脊樑

把Bugatti Chiron車尾分成左右兩半的修長碳纖維脊樑，並不是提高420km/h之下行車穩定性的未來擾流科技結晶，而是純粹為了向1930年代Bugatti經典作品Type 57SC Atlantique致敬。

JEEP RENEGADE 尾燈

四方框中打上一個交叉的Renegade尾燈，是對戰時Jeep致意的含蓄設計。第二次世界大戰期間，美國大兵經常用車身兩旁壓上X形坑紋的油罐運送後備燃料，這款迷你跨界車的尾燈正是抄襲了這個特色。

FORD MUSTANG 日間行車燈

留意到Mustang頭燈上有三盞斜紋狀的小燈嗎？是否覺得似曾相識？對呀，這個設計其實參考了初代Mustang（1964至1967年）車身兩旁的褶痕，誠是媚而不俗的懷舊筆觸。

SUZUKI IGNIS 線條

再來一個喚回當年好日子的車身衝壓細節。鈴木喜氣洋洋的4×4都市型汽車沒有獲得Adidas贊助，斜紋構成的C柱三角形特徵其實是向1970年代鈴木K-car Whizzkid致敬的設計。

FERRARI 458 ITALIA 排氣喉

車痴不可不知的事實：法拉利458 Italia其實有四條排氣喉，不過法拉利讓其中兩條湊在一起通往直徑較小的中央尾喉，令人馬上聯想到F40兼司渦輪洩壓閥出氣筒的中置尾喉。

VOLKSWAGEN GOLF GTI 紅色幼條

想簡單輕鬆地區分出優秀的Golf GTI嗎？看唇膏即可，因為MkIII和MkIV這兩代不肖子捨棄了車頭柵格外圍的紅色幼條，直到MkV才重新起用這個跟永垂不朽的格子紋座椅一樣標誌着Golf真傳大弟子的招牌特色。

MERCEDES-AMG GT 4DR 單體式輪圈

為AMG衝着Panamera而來的大霸王選配裝備時，大可不必理會碳纖維杯架和超重量級立體聲之類的微枝末節，最應該做的反而是把多輻式輪圈拋諸腦後，直接選取這套八零年代風味活靈活現的單體式鍛造合金輪圈，顏色有銀、黑兩種。

The post 懷舊新車九大簋 appeared first on TopGear.

PORSCHE TAYCAN

本月之所以有此標題，正是受到保時捷全電動Mission E房車啟發。Taycan發音近似Tie-Kan，由「一種歐亞方言」翻譯而來，意指朝氣勃勃的年輕馬匹，與里安納遜（Liam Neeson）的經典B級偏鋒電影並無任何關係。

LAMBORHINI GALLARDO

自從十五年前在奧迪主政之下出道，這個林寶「細牛」便一直被大家喚作gull-ardo或guy-ardo，其實Gallaro嚴格來說應該讀作gay-ardo。既然談到正音，那就順便談談入替它的型號吧。Huracan的發音是Ooo-ra-kann，並非Hurricane，諸君恍然大悟了吧？

PAGANI HUAYRA

意大利超跑在命名方面很容易走火入魔，好像Pagani便從容易發音的Zonda一個急轉彎弄出英文人覺得老鼠拉龜的Huayra。這個車名源自南美洲神祇，讀音近似Way-air-ah。但我輩還是覺得Wirer比較順口，所以心領了。

HYUNDAI TUCSON

首先交代一下，坊間通常把Tucson喚作Two-sonn，而不是Tuckson。現代拋出iX35這個名號時，我們還以為廠方洗心革面不再使用不倫不類的車名，可是他們在最新推出的型號上卻莫名其妙放棄了萬無一失的字母數字命名法。

BUGATTI CHIRON

Chiron這一關就交給美國朋友吧。「喔，天啊！那就是你的Booogguddy Ky-ron嗎？」不過爾等殖民無法正確讀出Byou-gatty Shi-ron實在情有可願，因為我們這些自以為是的英國人也經常犯上同一錯誤。

FORD ECOSPORT

好一款駭人聽聞的汽車，用上一個蠢蠢的名字實在十分相稱。這個名字顯然是出自焦點群眾調查的好主意（絕無影射Focus客戶群啊），廠方卻不知何故把不太省油又毫無運動細胞的EcoSport喚作Echo-Sport。不，就連TG也習慣把Eco那個「衣」讀作「嘎」。

DACIA LODGY

Lodgy讀起來並不見得拗口，只是有點蠢，居然用Wendy House兒童屋的暱稱命名MPV。需要正音的其實是生產商的字號，因為坊間經常錯把Dacia讀作Datcha，正確發音其實是Day-See-Ah。學海果無涯，善哉善哉。

TOYOTA YARIS GRMN

也許只是純粹出於我輩懶惰之故，但豐田Yaris Gazoo Racing Meisters of Nürburgring一名居然變成一個有音無韻被坊間夾硬讀作German或Garmin，甚至令人聯想到忿怒大熊人的縮稱，實在太有失體統。

JAGUAR 全體

是時候老實認錯了。Jaguar的正確發音其實是Jag-waah，因為Jaguar本來就是葡萄牙文，應該像人名Juan那樣把ua讀作wah。所以把Jaguar英語化讀成Jag-you-argh是大錯特錯，儘管大家一直以來都將錯就錯。

adderall 30 mg a peach or orange round tablet

The post Gallardo定Gelato？<br/>經常讀錯的車名 appeared first on TopGear.

美國加州圓石灘車展（Pebble Beach Concours d’Elegance）是全世界最大型古董車展之一，現為Monterey Car Week重點活動，自1950年代開始舉辦，至今已有六十多年歷史。這個嘉年華活動集車展、拍賣、賽車於一身，最後還會有「選美」活動，選出最佳汽車得主，被喻為古董車發燒友的聖地，車迷一生人必去。今屆圓石灘車展將於8月26日正式展開，以下先為大家報導一下新車預告。

Audi PB 18 e-tron

Audi的show car是代號「PB 18 e-tron」的全電動超跑概念車，「PB」就是Pebble Beach，「18」就是2018啦。廠方稱它在設計方面是「純電動高性能跑車的未來」，名字來自hybrid的「勒芒大贏家」R18 e-tron LMP賽車。單從預覽圖中可見，車體低矮闊身，配LED頭燈，並以置於車頂的鏡頭代替側鏡，一如e-tron quattro。PB 18 e-tron或暗示Audi將重新推出e-tron版R8？

Audi於2015年法蘭克福車展展出第一部純電概念SUV e-tron quattro。

BMW Z4

萬眾期待的全新量產開篷小跑車Z4，廠方在上年Pebble Beach已發表新Z4概念車，繼續維持經典長車頭、短車尾、兩座佈局。共用底盤的好兄弟Toyota Supra已亮相Goodwood Festival of Speed，外間估計頂級版型號M40i將配三公升直六turbo引擎，輸出350匹（美版382匹）馬力和51kgm扭力。同場亦會首度於美國展出M850i Coupe和Concept M8 Gran Coupe。

Bugatti Chiron Divo

Chiron新版本以1920年代為Bugatti贏得兩次Targo Florio耐力賽的法國賽車手Albert Divo命名，沿用標準版Chiron底盤配8公升W16引擎，輸出同樣是1,479bhp，但進一步偷輕車身，提升操控，加強下壓力和抓着力，意味Divo將化身扭彎王？另亦傳聞Divo將配全新賽車級波箱。新車全球限量40部，價值五百萬歐羅……囉。

Bugatti在今年日內瓦車展展出Chiron Sport。

Infiniti Prototype 10

還記得Infiniti上年在圓石灘車展發表的Prototype 9？設計向1940年代的Infiniti Grand Prix賽車致敬。今年的Prototype 10廠方稱為「大膽的電動超級快車」，採長窄形單座位佈局，設計源自Q Inspiration Concept，簡潔及富未來感。新任設計總監Karim Habib稱Prototype 10與大家公認的經典汽車設計相呼應，而這部概念車的形式和細節亦會反映品牌的電動化大計。

Lamborghini Aventador SVJ

林寶超級大牛剛破紐北紀錄成為最快量產車，跑出6分44.97秒成績，快過保時捷的911 GT2 RS2.27秒。官方暫未提供實際性能表現數字，不過外媒引述消息指SVJ比SV多20匹，最大馬力為770匹。官方影片聲稱Aventador SVJ是操控最好、馬力重量比最好的一部林寶。

Mercedes EQ Silver Arrow

「EQ」是否與情商有關不得而知，平治的「EQ」就是旗下的電動車品牌。早前廠方上載短片展示設計總監Gorden Wagener起草全新概念車EQ Silver Arrow，雖然只能粗略窺見其線條，不過睇落好流線形，空氣動力應該好強。咁……今次部概念車想表達咩呢？或者是平治電動車EQ系列的未來設計方針？暫時仍是心裏一個謎。

Pininfarina PF-Zero

Pininfarina將於圓石灘展出純電動超跑概念車PF-Zero，它將是Pininfarina第一部以自家品牌為名的量產型號。初步睇設計圖，兩座佈局簡潔，以駕駛者為本，軚盤兩邊各有一個熒幕，正前方錶板位置則是較小的熒幕，據知極速達402km/h以上，兩秒完成0-100km/h加速，航程有超過483公里。目前暫知車身以碳纖維製成，真車外形就要等到下年的日內瓦車展再揭盅。咩話？又話圓石灘車展有佢份？畀準買家睇咋……買機票了沒？

SSC Tuatara

覺得「SSC」似曾相識？對，就是Shelby SuperCars那個SSC。七年前，SSC原定於PebbleBeach展示Tuatara概念車，聲稱搭載7公升V8雙turbo引擎，輸出1,350匹馬力，不過在此之前卻突然消聲匿跡……直至現在。廠方稱新車擁有「無可比擬的風阻系數」和「賽道級別的操控」，將可輕易打破世界速度紀錄，目標明顯就是Koenigsegg Agera RS於2017年創下的444.6km/h。所以，有生之年我將會看到Tuatara真身吧？

The post 美國圓石灘車展<br/>新車亮相預告 appeared first on TopGear.

天幕有甚麼特別？倒也沒有，大概因為它是Bugatti，所以連天窗都迴響超大。年初Bugatti為Chiron Sport帶來四條排氣喉、碳纖水撥和重新調校的懸掛系統，今次就輪到Chiron的新option「Sky View」。簡單來說，它就是一個玻璃天幕，兩塊玻璃面積各為65cm x 44cm，設於極速420km/h的超級跑車之車頂。就是這樣，沒有內置潛望鏡，也不是電動天窗，只是玻璃天幕，硬要給它一個名目的話，應該是「世界上最快的玻璃天幕」。Bugatti表示，這個全新選配項目現已接受預訂，「觀景天幕」採用四層輕量玻璃打造而成，可有效隔絕風噪和紫外線，避免車廂過熱，而結構強度則與標準版Chiron如出一轍，並且多添27mm頭部空間。第一部配置Sky View的Bugatti Chiron將於下個月的加州Pebble Beach Concours d’Elegance車展亮相。對於一部價值250萬英鎊的超級跑車來說，這個option算是相對便宜，不過我們絕對有理由相信它是全世界最矜貴的天幕。

The post Bugatti Chiron<br/>史上最豪天幕 appeared first on TopGear.