Lexus LFA – TopGear https://www.topgearhk.com 極速誌 Mon, 19 May 2025 15:41:36 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.1 9部赤裸超跑 https://www.topgearhk.com/2020/12/09/9%e9%83%a8%e8%b5%a4%e8%a3%b8%e8%b6%85%e8%b7%91/ https://www.topgearhk.com/2020/12/09/9%e9%83%a8%e8%b5%a4%e8%a3%b8%e8%b6%85%e8%b7%91/#respond Mon, 19 May 2025 15:39:41 +0000 https://www.topgearhk.com/?p=24505 var imageItems = [{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/naked-1-768x512.jpg","w":"900","h":"600","title":""}]

若問這世上有甚麼比超級跑車更加性感？那肯定就是一絲不掛的超跑赤裸超跑！ Lamborghini Aventad[.....]

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    • 若問這世上有甚麼比超級跑車更加性感？那肯定就是一絲不掛的超跑赤裸超跑！

    Lamborghini Aventador

    林寶為Aventador的rolling chassis感到太也自豪，所以安裝外殻之前拍下了碳纖維底盤、推桿式懸掛和700hp V12一一裝配妥當的玉照公諸於世，頗有初次約會前發送自拍裸照之妙。

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    自然吸氣引擎真的買少見少，今集先同大家回顧十部地上最強NA。 LEXUS LFA 如果說到近年最狂野，最妙不可[.....]

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    ]]>     自然吸氣引擎真的買少見少，今集先同大家回顧十部地上最強NA。

    LEXUS LFA

    如果說到近年最狂野，最妙不可言的自然吸氣超跑，那麼絕對不可不提採用4.8公升V10引擎的Lexus LFA。於8,700rpm全數迸發的552匹最大馬力雖然與使用渦輪的Ferrari California T相當，但是卻能發出被LFA總工程師譽為「天使咆哮」的天籟美聲。

    英國TG試駕Lexus LFA

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    Gordon Murray部新作T.50應該是最高轉速的街車，但其餘五部都不容輕看。 T.50 –12,100[.....]

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    ]]>     Gordon Murray部新作T.50應該是最高轉速的街車，但其餘五部都不容輕看。

    T.50 –12,100rpm
    Gordon Murray Automotive T.50用告士禾夫設計和生產的650匹3.9公升V12自然吸氣引擎，最高轉速達12,100rpm，真的非常驚人，不知去到這個轉速時，耳朵還受得住嗎⋯⋯

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    ]]>     https://www.topgearhk.com/2019/12/18/%e5%85%ad%e9%83%a8%e8%b6%85%e9%ab%98%e8%bd%89%e8%a1%97%e8%bb%8a/feed/ 0     擁有最特別側鏡的九部車 https://www.topgearhk.com/2019/06/06/%e6%93%81%e6%9c%89%e6%9c%80%e7%89%b9%e5%88%a5%e5%81%b4%e9%8f%a1%e7%9a%84%e4%b9%9d%e9%83%a8%e8%bb%8a/ https://www.topgearhk.com/2019/06/06/%e6%93%81%e6%9c%89%e6%9c%80%e7%89%b9%e5%88%a5%e5%81%b4%e9%8f%a1%e7%9a%84%e4%b9%9d%e9%83%a8%e8%bb%8a/#respond Mon, 19 May 2025 15:39:56 +0000 https://www.topgearhk.com/?p=15096 var imageItems = [{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BMW-E36-M3.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Porsche-911-Speedster-concept.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Vauxhall-Vectra.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Pagani-Huayra.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Ferrari-Testrarossa-Monospecchio.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Lamborghini-Countach-LP-400-Periscopica.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Ferrari-LaFerrari.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Lexus-LFA.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Honda-e-and-McLaren-Speedtail.jpg","w":"900","h":"600","title":""}]

    特別無分貴賤，由Vauxhall到Pagani都有份！ BMW E36 M3 第一部同你講90年代的經典。E3[.....]

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    ]]>     特別無分貴賤，由Vauxhall到Pagani都有份！

    BMW E36 M3

    第一部同你講90年代的經典。E36 M3的側鏡是一個非常有線條的雕塑，主體呈橢圓形，愈接近車身就從慢慢變得更銳利，有一條立體的骨線。側鏡那兩橫在E36 M3上是始祖，亦是整部車最性感的線條，到了現在這個有兩橫的耳朵就是M車的記號。

    Porsche 911 Speedster concept

    是的，我們某程度上是在作弊，對不起。但站在我們的立場上，這並不是我們的錯。Porsche在今代Speedster concept用上了子彈型的復古的側鏡，看上去非常討好。但concept始終是concept，就是造出來給你們幻想一下，到量產車推出是廠方直接把這個側鏡設計扔進垃圾桶裏，把普通的911側鏡裝上去。

    就是因為這個側鏡，TG全體一致決定不買這部價值￡211,599，已經賣斷市的保時捷。我再強調一次，全因為這個側鏡！

    Vauxhall Vectra

    有史以來最令人留下深刻印象的設計莫過於Vectra奇特的側鏡設計。它側鏡的線條從引擎蓋還是一直延伸到A柱，彷彿跟這部車融為一體，看上去挺流線的。這側鏡設計應該是這部老舊，開起來不怎麼樣的Vectra唯一值得令人深深記住的地方。不過Vectra後來轉款後就把這個設計拋棄掉，真的不知道廠方在想甚麼的。

    Pagani Huayra

    讓我們現在轉頻道到超跑channel。Huayra珠光寶氣雲集於一身，而側鏡就是其中一件。它是由碳纖維編織而成，Pagani創辦人Horacio Pagani說這個設計理念時來自於女人的眼睛。

    無可否認這件碳纖維藝術品非常精緻，但要注意的是進出停車場萬一撞壞了它修理費用並不便宜，我們已經聽過這個情況發生了。

    Ferrari Testrarossa Monospecchio

    Testarossa要用一個字來總結就是帥。雖然它又大又重，在今時今日的標準它絕對不是一部纖巧的車，但它的氣勢卻是無可匹敵的，絕對是八十到九十年代的風頭人物。

    在八十年代生產的前期型大多為Monospecchio版本，意思就是一個鏡。因為是意大利文的關係，所以聽起來平凡的突然都變得非常特別。後期型則有一對側鏡，安裝在A柱的底部，看上去比較平凡一點。

    就是這樣，單側鏡的Testrarossa變得更罕有，更矜貴。要講短命奇怪後視鏡俱樂部的意大利超跑成員，不得不提下一部車！

    Lamborghini Countach LP 400 Periscopica

    1975年推出的Countach是一部純正，又優雅的超跑。在尾翼和在車身挖洞文化還沒盛行之前，Countach成為了80年代的跑車的標記。

    誓也想不到這部車的設計竟然有考慮到用家便利性這一塊，頭150部生產的Countach叫Periscopica，意思就是在車頂切割一個凹槽，配合一個放得很高的睹後鏡，讓駕駛者觀察後方交通時由凹槽看出去而並不是透過後方的玻璃。聽上去這個設計很不錯，但實際用起來卻一無是處。後來Lamborghini放棄了這個設計，還是把側鏡裝回去，但這兩個側鏡的視野卻是小得可憐。TG給你一個買車貼士，就是檢查車身有沒有因泊車而留下的花痕，或者購買之後，在車庫的牆身貼滿泡泡紙，否則後果自負。

    Ferrari LaFerrari

    作為一部法拉利當然是要夠誇張，他們並沒有忘記要把一對荒謬的側鏡放在這部旗艦超跑上，看看這個承托着側鏡的桿有多長，簡直是離譜！我相信如果車主把這個側鏡換上更流線的造型極速應該可以增加10km/h。

    Lexus LFA

    LFA是一部非常注重細節的V10跑車，亦令凌志虧了不少錢。它的設計有多注重細節？給你一個例子，連擋風玻璃清潔液的瓶子也是深埋在底盤的深處，為求更好的車身重量分配。

    我們一齊來看看它的側鏡，對着車身的那一邊有四片小小的鰭，它們是用來引導氣流到車身後方的進氣孔幫助水箱散熱的。用側鏡來引導氣流是在F1才能看到的設計，LFA真的是充滿着黑科技的超跑！

    Honda e/ McLaren Speedtail

    進入電子化的年代，側鏡也逃不過電子化的命運。看看Honda e和McLaren Speedtail的側鏡頭設計，不說以為它們繼F1 McLaren-Honda後再次合作。

    我並不是說Honda e的外觀不吸引，但配上這個側鏡感覺有點格格不入，在Speedtail上好像更適合，還有，在高速行駛時，Speedtail的側鏡會縮會車身裏，一個字，酷！

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