政府誓要發展大嶼山,第一步先限量開放禁區。首次自駕,究竟是驚多還是喜多呢?

  自駕入大嶼山,對普通駕駛者來說的確是幾新鮮的活動。這個計劃的贊成及反對聲音都聽過,我不是在寫社評,也無意加諸個人意識在TG裏面,今次之行重點還是探究開車入禁區的發現。頭盔帶好,準備出發。我未試過自己開車入去,亦已經對裏面的路況沒甚印象,出發前,確有少少小學雞去旅行的緊張感,早一晚諗好要點行要去邊,但其實路只有幾條,目的地也只有幾個,想太多也是徒然。跟北潭涌禁區不同,這裏的入口沒有閘門,只要放好禁區紙在車頭,便可以經東涌道直闖。各位團友,這次我們的行程是先去貝澳逛個圈,然後入梅窩搵食,之後沿嶼南道途經長沙、塘福和石壁,轉上羗山道和昂平路去昂坪市集,食碗豆腐花便直入大澳,全程不收小費附加費,但請準備好燃油費和泊車費。景點不是重點,反正多年來都無甚改變,路況才是我想知的部分。像這樣走一轉,直至回到東涌市區,全程大概70km,剛才說燃油費,其實不用太擔心,就算忘了在東涌入油,梅窩還有一個油站隨時恭候。不過,你應已發現今次禁區配額有刻意提到電動車,政府話想推動環保嘛,他們便覺得放電動車入去是最啜核明智又能跟世界接軌的決定。但我可以話你知,這70km的路途上,你不會找到半個充電站,開Model S固然未驚過,但i3、e-Golf或者Zoe的車主,你部車行得幾遠心裏有數,70km裏多過三分一是山路,計算埋前往禁區入口的來回路程,出發前還是叉足電比較穩陣,否則在東涌市中心留個一、兩個鐘泊車儲電也是在所難免。

  回說路面情況,主要道路分別有東涌道、嶼南道、羗山道、昂平路、深屈道與及大澳道六條,多是雙線雙程行車,除了嶼南道近長沙、塘福一段比較闊落與及是70km/h限速外,其餘路段絕大部份都是路窄低速的,由貝澳往梅窩的初段1km和整條深屈道,限速甚至是30km/h。不知道跟政府的發展計劃有沒有關係,二月底去的時候到處都有路面工程,經常都要在山路間開開停停,還有東涌道是大上斜大落斜,開棍波車或者逼力不太精神的車要有心理準備……