為要確定哪一部GPS才是揾路好幫手,最好的方法莫過於親身一試它們的實力 其實GPS在歐美、日本甚至我們偉大的祖國已經十分普及, 而香港則在近年才開始流行, 甚至乎在郊野公園也有行山人仕使用。至於港粵快將推行的私家車自由行計劃, 亦勢必讓此類產品日益普及化。由於市面上的GPS種類繁多, 所以我們選擇了PAPAGO!、EC RIDE (EC-501BT) 及Shinco P700這三部被外界認為輕巧易用又準確的GPS來進行一次測試, 並走進深圳考驗它們的定位能力。 我和陳歡先乘的士到位於布吉東昌路的仁孚特力陳列室, 借了一輛R350 來進行這次的GPS測試, 而測試路程是這樣的, 首先開車到羅湖香格里拉酒店接攝影師, 繼而到八卦二路的汽配城逛逛, 再到世界之窗吃午飯, 然後找油站入油, 入油後才到錦繡中華拍些照片, 然後開車回皇崗口岸便完成。陳歡跟我都不熟識深圳路線, 我們是單靠R350車上的衛星導航及借來的三部GPS來完成這一次的任務, 並從這段試機路線中得出了以下的結果。 PAPAGO! PAPAGO!一找到衛星信號後就會跳轉到旅程電腦的界面, 顯示各種數據, 包括行車過程中的最高車速和平均車速, 以及用電子刻度的形式顯示即時車速, 但是要調到地圖界面反而就比較麻煩, 需要按好幾個掣。這款GPS的輸入目的地亦可以用手寫方式, 但是設計並不人性化。比如我們要去深圳世界之窗, 在手寫輸入之前系統要求先手動確認你所在的城市, 亦即是話你先要選擇中國, 然後在全國30多個省份中找到廣東省, 再找到深圳市, 然後才可以手寫「世界之窗」, 但搜索結果並不理想, 系統只顯示了一條通往世界之窗的公路出口。尋找八卦二路的時候, PAPAGO!在最後到達目的地的前一個路口顯示左轉, 再右轉。但其實只要在下一個路口直接左轉就能來到相同的地方。不過總的來講, PAPAGO!的地圖界面也算簡單易讀, 顯示清晰。導航時, 除了顯示規劃路線圖之外, 還用虛線顯示目的地的直線方向。