BMW 520i – TopGear https://www.topgearhk.com 極速誌 Mon, 20 May 2024 11:31:57 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.1 【養車經】2014 BMW 520i（F10）六年幾花八萬多元維修 值得嗎 https://www.topgearhk.com/2021/12/18/%e3%80%90%e9%a4%8a%e8%bb%8a%e7%b6%93%e3%80%912014-bmw-520i%ef%bc%88f10%ef%bc%89%e5%85%ad%e5%b9%b4%e5%b9%be%e8%8a%b1%e5%85%ab%e8%90%ac%e5%a4%9a%e5%85%83%e7%b6%ad%e4%bf%ae-%e5%80%bc%e5%be%97%e5%97%8e/ https://www.topgearhk.com/2021/12/18/%e3%80%90%e9%a4%8a%e8%bb%8a%e7%b6%93%e3%80%912014-bmw-520i%ef%bc%88f10%ef%bc%89%e5%85%ad%e5%b9%b4%e5%b9%be%e8%8a%b1%e5%85%ab%e8%90%ac%e5%a4%9a%e5%85%83%e7%b6%ad%e4%bf%ae-%e5%80%bc%e5%be%97%e5%97%8e/#respond Mon, 20 May 2024 11:30:02 +0000 https://www.topgearhk.com/?p=29331 var imageItems = []

2014 BMW 520i，編號為F10，在當年的售價只是四十六萬多港元。   跟一款BMW 3系相[.....]

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    • 2014 BMW 520i，編號為F10，在當年的售價只是四十六萬多港元。

     

    跟一款BMW 3系相差不遠，卻有一具得體中型房車的身形，設備也十分齊全，當年這型號賣得十分好，而今次分享養車經驗的Dave，於2015年購入這2014 BMW 520i，六年多以來，一直把保養維修工作交給香港代理商，首四年只出現過一些小毛病，並很快解決了。到第五年，一些機械損壞或老化，零件更換多了，他遇的是甚麼問題？他表示，六年多以年，維修與常規保養總共花了八萬多元，即平均每年一萬多，似乎又不太過份。今天，寶馬520i仍然是熱門易手車（二手車）的選擇，平均叫價在十一至十六萬元之間。六年多，跑了六萬公里的寶馬520i，經Dave細心保養後，狀況是怎樣？

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    今代寶馬5系固然是driver’s car，但同樣又是超級passenger’s ca[.....]

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    WORDS & PICTURES：歐陽國安

    三日以來先後接載過六個家人朋友同事，其中六分之一的屋企有部上代寶馬5系，對方一坐低即刻找出重點，「比我屋企果部舒服好多呀」，叮，答對了。至於六分之六乘客一律曉得品評車廂的氣氛陳設一流，以及行車噪音近似零，我開始懷疑他們有心靈感應。叮，又答對了。原來沒有的東西也可以被人留意得到，並且能讓大眾如此喜悅，今代5系的「無音功」真的太強了。

    對駕駛人來講，除實體按鍵外，顯示屏變成觸控是一大好消息，不過新車功能太多，細微至駕駛者尊姓大名、Eco Pro時的冷氣是否全力運作、偏離航線時軚盤震動警示力度的強中弱等也有得一一細選。要注意有部分選單埋藏在深入不毛的位置，要花一輪時間才能搜尋得出。至於手勢控制由7系下放至這裏，暫時還未發現有何大作為，不就是重覆了實體按鍵的大部分功能嗎？何況我又不是管弦樂指揮。

    11.3L/100km的油耗比官方的多了一截，皆因塞車嚴重，試車幾天差不多日日慢車，在香港開車已經沒有甚麼樂趣了，所以今次油耗數字的參考價值，在於當為520i所能達致的最離譜油耗。

    停車熄匙系統的近乎隨時隨地即時入睡，大塞車90分鐘，當中顯示有21分鐘的引擎是在睡眠狀態，電池力量頑強。


    偏離行車線、追撞前車等一律有警告，盲位提示的三角燈比較細粒，弄大一點更好。


    憑車匙認得主人名字，並且上車時自動把汽車的座椅等調整至個人心水，甚至可把設定檔存入USB再過落另一部BMW。可惜我沒有一個車隊的寶馬。

    導航系統是我在香港所用過的數一數二，在容易混淆的路口會顯示似足九成的街道環境圖，有時也亮出一整個藍色路牌，而且與真實的佈局一樣。


    功能超多，但如何設定確是要溫書上堂再考試。例如音質設定並非在多媒體介面，卻藏在iDrive之中。

    此儲物格縮了入去，試過擺放一部5.5吋手機，剛剛夠位，結果是易入難出，費了九牛二虎之力才能拿出來。


    Eco Pro和Comfort mode時錶板竟沒有數碼車速，只能看指針，唯獨像圖中Sport mode才打破禁忌。

    行車時因安全考慮，導航無法輸入地址。你當我是孤獨精，旁邊乘客席永遠空着嗎？的確是。

    原文來自《TopGear極速誌》 2018年1月 第112期

    BMW 520iA Sport規格
上次測試日期：－ 
行車里程：210km 
實測油耗：11.3L/100km（官方：5.4-5.9L/100km） 
引擎：1,998c.c.直四turbo 
馬力：184匹/5,000-6,500rpm 
扭力：29.6kgm/1,350-4,250rpm 
傳動：後輪驅動 8前速自動波 
售價：$579,900 
每月供款：$6,578（60期/首期10%/利率2.9%）
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