上回找來最小型SUV/Crossover對比一番，這次來到第二集，主角是大一個碼、4.4米的SUV。

這五部車價錢接近，都是三十幾萬，仍然算是小型車，選手有Mercedes-Benz GLA、Mini Countryman、Lexus UX、BMW X1以及Volvo XC40。經過一輪集結私鬥，大家又會選擇哪一部？

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^{WORDS & PICTURES: YIU TSZ HO}

兩部車同樣是UKL 2底盤、同樣用8前速Steptronic自動波箱、同樣是前置前驅、同樣是五座SUV、同樣是2,670mm軸距……

先看看車價，同是2公升引擎192匹輸出，BMW X1 sDrive20i賣$415,000，而今次試的Mini Cooper S Countryman就賣$399,800。價位上也是十分接近，後者大概平3.8%，以供車來說，實在是微不足道的差別。那麼，兩部車豈不變得是但揀一部也沒所謂？牌面是，但用過之後就知道當中有不少地方不盡相同。

中央熒幕有8.8吋不算非常大，但已經有輕觸功能，介面都算簡單易用（比起寶馬的iDrive），上面的光圈經常轉色，幾fancy幾襯Mini。

X1及Countryman的長期測試剛好都是由我操刀，雖然試X1已是3年前的事（有興趣可翻看2016年3月號），不過這款車仍未facelift，現行發售版本的格局還是那個模樣，所以相隔三年的對比還是有效。兩者第一個大不同是駕駛氣氛，雖然引擎波箱以至馬力輸出都是一個餅印，但Countryman大概是有偶像包袱，掛了Cooper S名銜上去，無論是引擎排氣聲或是軚盤重量方面，都會重手一些，下盤的結實度也較X1 sDrive20i強烈少少，所以好單純論哪一部比較sporty，會是今次試的這部明顯少少。反之X1就表現得比較鬆容，自在一點，對於駕駛者，是兩種幾不一樣的感覺，我估計速度差別只是極少（0-100km/h加速Cooper S Countryman稍快0.3秒），買家選的是哪一種風格更適合自己。

駕駛氣氛以外，另一分別也比較抽象，就是部車呈現出來的個性。X1很簡單直接，大方得體講求功能性，車內外都不花巧，實用帶少少歐洲車應有的豪華就是了，是大眾化的口味。至於Countryman，玩的是個人色彩，跟大路品牌不一樣的設計元素，可以說是大膽一點、有趣一點。例如，近年很流行的氣氛燈，它就選擇在中控飾板內滲出來，非一條條的燈光條，開車期間還要不斷變色，跟着中央熒幕的外框也同樣在變色，老一輩或會覺太花巧，但我估不少年輕人或女性用家會覺得幾過癮。又例如，車內數之不盡的圓形以及冷氣控制的按鈕，雖然在全線Mini上都見得到，但客觀地看還是挺與別不同的，設計味道重一點。

後座空間較之上一代有明顯進步，腳位都算不錯，headroom也不差，座墊屬厚而挺身那種。

用了四五天，大致都沒甚麼要投訴的地方，由於今代車廂體積有所增加，載人載物都算妥貼，後座空間進步較明顯，坐滿三個人亦不會太勉強。硬是要挑剔，大概是懸掛比較硬，尤其是後軸，所以在龍翔道這類劣質路面行駛時後座會較多頓挫。最後講講油耗，今次的實測結果是10.1L/100km，個人覺得算是不過不失，以這種體積和輸出計未至於很慳。如果拿三年前試X1 sDrive20i的數字作比較，那時是9.7L/100km，就算兩個數字只能作參考（因並非很統一和科學的測試），但似乎又幾合理，畢竟Cooper S Countryman表現得sporty少少。

門邊的置物空間不過不失，好在有分開的間隔，放到水樽之餘還可放錢包等小雜物。

中控台飾板的條紋裝飾，在夜間會發光，還會不斷變色，幾過癮。

尾箱空間為450公升，扳低後座之後可擴展至1,390公升，比上一代多了220公升。間隔四正門檻不高，下層還有暗格可放雜物。

中央手枕內的容量很少，只能放小物件，幸好下面還有個小兜，兩個地方的底部都用了格仔紋。

雙天窗設計，加上前後座玻璃面積都幾平均，車內的開揚感不錯。

副駕席腳邊有一個網袋，這類貼心設計在歐洲車上不算常見。

原文來自《TopGear極速誌》 2019年2月 第126期

Mini Cooper S Countryman規格
上次測試日期：－ 
行車里程：230km 
實測油耗：10.1km/L（官方：6.0-6.2km/L） 
引擎：1,998c.c.直四turbo 
馬力：192匹/5,000-6,000rpm 
扭力：28.6kgm/1,350-4,600rpm 
傳動：前輪驅動 8前速自動波 
售價：$399,800 
每月供款：$6,897（10%首期／60期／HP利率3%）

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看見MINI Countryman的車頂、玻璃窗及車身三個部分結合的車身，我們當然知道這是永恆經典的MINI設計。首次加入Island Blue及Chestnut兩個新的顏色，配上銀色裙邊裝飾的Helmet Roof車頂行李架、直立尾燈、六角形鬼面罩和帶日間行車燈環的LED頭燈，卻令新一代Countryman增添了時尚基因。車廂內，色彩重新配搭的菱形格紋真皮座椅、圓角矩形設計佈局的車廂設計，再配合MINI Excitement Package車廂變色氣氛燈及新設的logo投影功能，連駕駛席側鏡底部也會投射MINI標誌，都似在訴說身為MINI一員的Countryman總是永遠年輕的。不過，人一直成長，心態可以年輕，但思想、行為卻要成熟。所以，Countryman不但身型大了，也變得細心、多功能機動化。

從前讀書時，總有一、兩個同學，暑假後回來，整個人長高了幾吋，本來是坐前前面的，新學年便轉到後面坐了。新MINI Countryman就像這些同學，較前款長了20cm。對，你沒有看錯，我們也沒有寫錯，不是20mm，是20cm。這一款汽車的車身長度多了200mm，很多時級別要升高一個了。無論如何，現在Countryman已是MINI品牌59年來體型最大的車款。而且這種大，是每個坐在車廂內的人都可以分享得到的。因為不但車體也寬了3cm，軸距亦拉長了7.5cm，加上5個全尺寸的座位，寬敞度絕對是MINI歷來之冠。實際乘坐空間的增加，對經常一班朋友出來玩樂的人非常重要。試想想，從前的小伙子，陸續結婚了，多少也會有點「幸福胖」。從前大家個子瘦一點，擠在狹窄一點的後座可能不覺甚麼，還覺得好玩。現在即使不介意，也會希望還是多些空間好一點。Countryman就是一部坐滿5個成年人仍然感覺舒適的潮車，人人都樂於再共聚久一點，享受更多歡笑的時光。

人大了，體型變了（笑）的同時，想法也可能轉趨實際。車當然依舊玩樂為尚，但最好也可以很實用。這部MINI Countryman就完美示範了甚麼是multi-tasking，後排座椅不但可前後移動最多13cm，各個座位更可單獨調節靠背角度，並可按照40:20:40的比例摺疊，於是本來已經擁有450公升容量的行李箱，便可擴充到最大1,390公升，較上一代增加220公升。車廂放兩部越野單車，絕不是問題。駕駛Countryman參加運動比賽後，因未沖身，不想坐進車內，也可以使用MINI行李箱座墊 (選項)，輕鬆推出平放在行李箱邊緣，立刻變成舒適的2人戶外坐墊，坐下來好好休息一下，同時整理行裝，也是非常貼心的設計。而且新款MINI Countryman裝有電動後行李箱蓋操作裝置，以及Easy Opener感應式尾門 (選項)。有了這兩項功能，日常外出購物也倍覺方便。

作為一部Premium Compact潮車，MINI Countryman的油耗也不算高。無論是MINI Cooper的6速Steptronic自動波箱，或是MINI Cooper S / Cooper S ALL4或MINI John Cooper Works Countryman的8速Steptronic自動波箱，平均耗油量也只是7.0 L/100km，而且最快只需7.2秒便可完成0~100km/h加速，稱得上性能、節能、環保兼顧，不怕增加日常支出。除了全新ALL 4智能四驅系統，MINI Countryman的底盤結構，具備輕量化與高剛性的優點，操控準確靈活。配合運動型轉向系統（帶Servotronic功能）、高效的制動及DSC動態穩定控制系統，亦提高了駕駛的安全性。加上抬頭顯示Head-up Display、泊車輔助系統(Parking Assistant)及車尾鏡頭(Rear View Camera)等駕駛輔助功能，每天使用就更加安心。

另外，採用8前速Steptronic自動波箱的MINI Cooper S Countryman，搭配一台2公升渦輪增壓引擎，最大馬力192匹，峰值扭力28.5kgm，配合18吋Pair Spoke輕合金輪圈，起步反應爽朗靈活，應付香港駕駛環境的需要更綽綽有餘。

此外，新一代MINI Countryman可選配動態避震系統，駕駛時可選擇MID、Sport或Green三種模式，從而改變油門踏板、轉向敏感度、引擎聲音和Steptronic自動波箱的反應。於是，在獨自一人、與朋友、家人同行時，也可以有不同的駕駛態度，就不用擔心乘客投訴行車的舒適性。

說到舒適性，MINI Cooper S Countryman除了標配的Cross Punch Carbon Black真皮座椅，還有包括Chester British Oak皮座的多款新加配選項，英式感覺依然。其他可選加配駕駛裝置如Keyless Go免匙系統、引擎Start/Stop功能及6.5吋中央顯示屏，又令人覺得MINI Countryman經典得來也有新的科技功能。

MINI Cooper S Countryman
引擎：1,998c.c.直四Turbo
最大馬力：192ps/5,000rpm
峰值扭力：28.5kgm/1,350~4,600rpm
傳動：8前速自動
車身：4,299 x 1,822 x 1,557mm
耗油量：7.0L/100km
售價：$399,800起

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