Jeep Renegade – TopGear https://www.topgearhk.com 極速誌 Sun, 11 May 2025 15:33:26 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.1 懷舊新車九大簋 https://www.topgearhk.com/2018/12/20/%e6%87%b7%e8%88%8a%e6%96%b0%e8%bb%8a%e4%b9%9d%e5%a4%a7%e7%b0%8b/ https://www.topgearhk.com/2018/12/20/%e6%87%b7%e8%88%8a%e6%96%b0%e8%bb%8a%e4%b9%9d%e5%a4%a7%e7%b0%8b/#respond Sun, 11 May 2025 15:31:31 +0000 https://www.topgearhk.com/?p=10481 var imageItems = [{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Top9_12-20h.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Top9_12-20c.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Top9_12-20g.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Top9_12-20d.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Top9_12-20f.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Top9_12-20i.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Top9_12-20e.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Top9_12-20a.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Top9_12-20b.jpg","w":"900","h":"600","title":""}]

TG為大家呈獻新型汽車復古細節大雜燴盆菜，提早做冬，請慢用。 PORSCHE 911 SPEEDSTER 門邊[.....]

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    • TG為大家呈獻新型汽車復古細節大雜燴盆菜，提早做冬，請慢用。

    PORSCHE 911 SPEEDSTER 門邊鏡

    大標題正是啟發自保時捷為911 Speedster錦上添花的門邊鏡，魚雷彈頭造型維肖維妙，就連鏡架本身的精緻程度也足以收進現代藝術館，與古風最濃的跑車堪稱絕配。

    ALPINE A110 輪圈

    新世代Alpine出道之初，大部分會配備Premiere Edition輪輻苗條的輪圈。到得這個初回限定版售罄後，大家不妨多多留意Pure版本，因為這個基本型號的合金輪圈會沿用元祖A110鋼製輪圈的設計。

    BUGATTI CHIRON 脊樑

    把Bugatti Chiron車尾分成左右兩半的修長碳纖維脊樑，並不是提高420km/h之下行車穩定性的未來擾流科技結晶，而是純粹為了向1930年代Bugatti經典作品Type 57SC Atlantique致敬。

    JEEP RENEGADE 尾燈

    四方框中打上一個交叉的Renegade尾燈，是對戰時Jeep致意的含蓄設計。第二次世界大戰期間，美國大兵經常用車身兩旁壓上X形坑紋的油罐運送後備燃料，這款迷你跨界車的尾燈正是抄襲了這個特色。

    FORD MUSTANG 日間行車燈

    留意到Mustang頭燈上有三盞斜紋狀的小燈嗎？是否覺得似曾相識？對呀，這個設計其實參考了初代Mustang（1964至1967年）車身兩旁的褶痕，誠是媚而不俗的懷舊筆觸。

    SUZUKI IGNIS 線條

    再來一個喚回當年好日子的車身衝壓細節。鈴木喜氣洋洋的4×4都市型汽車沒有獲得Adidas贊助，斜紋構成的C柱三角形特徵其實是向1970年代鈴木K-car Whizzkid致敬的設計。

    FERRARI 458 ITALIA 排氣喉

    車痴不可不知的事實：法拉利458 Italia其實有四條排氣喉，不過法拉利讓其中兩條湊在一起通往直徑較小的中央尾喉，令人馬上聯想到F40兼司渦輪洩壓閥出氣筒的中置尾喉。

    VOLKSWAGEN GOLF GTI 紅色幼條

    想簡單輕鬆地區分出優秀的Golf GTI嗎？看唇膏即可，因為MkIII和MkIV這兩代不肖子捨棄了車頭柵格外圍的紅色幼條，直到MkV才重新起用這個跟永垂不朽的格子紋座椅一樣標誌着Golf真傳大弟子的招牌特色。

    MERCEDES-AMG GT 4DR 單體式輪圈

    為AMG衝着Panamera而來的大霸王選配裝備時，大可不必理會碳纖維杯架和超重量級立體聲之類的微枝末節，最應該做的反而是把多輻式輪圈拋諸腦後，直接選取這套八零年代風味活靈活現的單體式鍛造合金輪圈，顏色有銀、黑兩種。

     

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    Wrangler是一位美國老兵的話，Renegade大概是一個兩塊面珠都紅卜卜的童子軍。 Renegade雖然[.....]

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    ]]>     Wrangler是一位美國老兵的話，Renegade大概是一個兩塊面珠都紅卜卜的童子軍。

    Renegade雖然是Jeep的出品，但此車是在意大利設計，組裝也是在意國，車內車外都不太覺有美國味，觀感Jeep得來又有點不太Jeep。底盤是GM和Fiat共同研發的Small Platform當中的Small Wide 4×4，專為可裝四驅的小SUV所用。香港Limited版的設備是這樣的：輪圈用17吋、車廂和軚盤都有皮革、裝了5吋的touchscreen、有keyless go、有定速巡航系統、有engine start/stop、用電子手掣，有lane departure警示、備自動頭燈及雨點感應等等。

    Renegade在本地對手當中，車長及車高都是最多的，比起今代 Countryman更是長了139mm，高度也比出名空間大的Soul多出205mm，原因之一是它的離地距比較高，前驅版大概有170mm，四驅版更去到200mm。不過Renegade闊度最小，高大但窄身，傳統的越野格。至於車廂，headroom同legroom介乎於很大的 Soul和正常的C4 Cactus之間。最得體是設計有意大利味的Jeep，保留了副駕席手把，周圍都有Jeep鬼面罩logo，錶板上面更有撻泥做裝飾，造工質感都算有水準。再睇睇動力規格，Renegade用最細的1.4 turbo引擎，但馬力也只比用到2.0的Soul細14匹，扭力也排第二，僅次於用柴油引擎的C4 Cactus。加上波箱的考慮，6速dual clutch似乎也是最高規格。

    布櫈一樣舒服，襯在Renegade身上不覺cheap喎。

    Renegade換檔動作不快但順暢，行車流暢度合格。唯一蝕底是起步一刻，嚙合反應稍稍猶豫。沒有driving mode和+/-波，要改變變速箱就只靠油門。和起步一樣，kickdown時諗一諗才行事，並不是衝鋒陷陣型。這副引擎中段轉速比較醒神，4,000轉打後已經不太有勁，加上不能手動換檔，要谷也谷不來。可是，想不到Renegade底盤調較得頗有路感，在西貢入北潭涌那段大網仔路上左扭右扭的快彎，重心壓得比想像中低，body roll不誇張，也不覺懸掛很痛苦。事實上，正常行街時懸掛有點偏硬，但快起來就剛好。

    規格
 引擎: 1,368c.c.直四turbo 
 馬力: 140hp/5,500rpm 
 扭力: 23.5kgm/1,750rpm 
 傳動: 前輪驅動 6前速雙離合器自動波 
 0-100km/h: 11.0s(英國版數據) 
 極速: 181km/h(英國版數據) 
 油耗: 5.7L/100km 
 體積: 4,236 x 1,667 x 1,805mm 
 重量: 1,380kg 
 價錢: 待定
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