FERRARI 458 ITALIA – TopGear https://www.topgearhk.com 極速誌 Sun, 11 May 2025 17:36:04 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.1 地上最強自然吸氣引擎(上集) https://www.topgearhk.com/2020/05/26/%e5%9c%b0%e4%b8%8a%e6%9c%80%e5%bc%b7%e8%87%aa%e7%84%b6%e5%90%b8%e6%b0%a3%e5%bc%95%e6%93%8e%ef%bc%88%e4%b8%8a%e9%9b%86%ef%bc%89/ https://www.topgearhk.com/2020/05/26/%e5%9c%b0%e4%b8%8a%e6%9c%80%e5%bc%b7%e8%87%aa%e7%84%b6%e5%90%b8%e6%b0%a3%e5%bc%95%e6%93%8e%ef%bc%88%e4%b8%8a%e9%9b%86%ef%bc%89/#respond Sun, 11 May 2025 17:34:09 +0000 https://www.topgearhk.com/?p=21231 var imageItems = [{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/LFA.jpg","w":"900","h":"600","title":""}]

自然吸氣引擎真的買少見少,今集先同大家回顧十部地上最強NA。 LEXUS LFA 如果說到近年最狂野,最妙不可[.....]

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    LEXUS LFA

    如果說到近年最狂野,最妙不可言的自然吸氣超跑,那麼絕對不可不提採用4.8公升V10引擎的Lexus LFA。於8,700rpm全數迸發的552匹最大馬力雖然與使用渦輪的Ferrari California T相當,但是卻能發出被LFA總工程師譽為「天使咆哮」的天籟美聲。

    英國TG試駕Lexus LFA

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    https://www.topgearhk.com/2020/05/26/%e5%9c%b0%e4%b8%8a%e6%9c%80%e5%bc%b7%e8%87%aa%e7%84%b6%e5%90%b8%e6%b0%a3%e5%bc%95%e6%93%8e%ef%bc%88%e4%b8%8a%e9%9b%86%ef%bc%89/feed/ 0
    懷舊新車九大簋 https://www.topgearhk.com/2018/12/20/%e6%87%b7%e8%88%8a%e6%96%b0%e8%bb%8a%e4%b9%9d%e5%a4%a7%e7%b0%8b/ https://www.topgearhk.com/2018/12/20/%e6%87%b7%e8%88%8a%e6%96%b0%e8%bb%8a%e4%b9%9d%e5%a4%a7%e7%b0%8b/#respond Sun, 11 May 2025 17:34:14 +0000 https://www.topgearhk.com/?p=10481 var imageItems = [{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Top9_12-20h.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Top9_12-20c.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Top9_12-20g.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Top9_12-20d.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Top9_12-20f.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Top9_12-20i.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Top9_12-20e.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Top9_12-20a.jpg","w":"900","h":"600","title":""},{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Top9_12-20b.jpg","w":"900","h":"600","title":""}]

    TG為大家呈獻新型汽車復古細節大雜燴盆菜,提早做冬,請慢用。 PORSCHE 911 SPEEDSTER 門邊[.....]

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    TG為大家呈獻新型汽車復古細節大雜燴盆菜,提早做冬,請慢用。

    PORSCHE 911 SPEEDSTER 門邊鏡

    大標題正是啟發自保時捷為911 Speedster錦上添花的門邊鏡,魚雷彈頭造型維肖維妙,就連鏡架本身的精緻程度也足以收進現代藝術館,與古風最濃的跑車堪稱絕配。


    ALPINE A110 輪圈

    新世代Alpine出道之初,大部分會配備Premiere Edition輪輻苗條的輪圈。到得這個初回限定版售罄後,大家不妨多多留意Pure版本,因為這個基本型號的合金輪圈會沿用元祖A110鋼製輪圈的設計。


    BUGATTI CHIRON 脊樑

    把Bugatti Chiron車尾分成左右兩半的修長碳纖維脊樑,並不是提高420km/h之下行車穩定性的未來擾流科技結晶,而是純粹為了向1930年代Bugatti經典作品Type 57SC Atlantique致敬。


    JEEP RENEGADE 尾燈

    四方框中打上一個交叉的Renegade尾燈,是對戰時Jeep致意的含蓄設計。第二次世界大戰期間,美國大兵經常用車身兩旁壓上X形坑紋的油罐運送後備燃料,這款迷你跨界車的尾燈正是抄襲了這個特色。


    FORD MUSTANG 日間行車燈

    留意到Mustang頭燈上有三盞斜紋狀的小燈嗎?是否覺得似曾相識?對呀,這個設計其實參考了初代Mustang(1964至1967年)車身兩旁的褶痕,誠是媚而不俗的懷舊筆觸。


    SUZUKI IGNIS 線條

    再來一個喚回當年好日子的車身衝壓細節。鈴木喜氣洋洋的4×4都市型汽車沒有獲得Adidas贊助,斜紋構成的C柱三角形特徵其實是向1970年代鈴木K-car Whizzkid致敬的設計。


    FERRARI 458 ITALIA 排氣喉

    車痴不可不知的事實:法拉利458 Italia其實有四條排氣喉,不過法拉利讓其中兩條湊在一起通往直徑較小的中央尾喉,令人馬上聯想到F40兼司渦輪洩壓閥出氣筒的中置尾喉。


    VOLKSWAGEN GOLF GTI 紅色幼條

    想簡單輕鬆地區分出優秀的Golf GTI嗎?看唇膏即可,因為MkIII和MkIV這兩代不肖子捨棄了車頭柵格外圍的紅色幼條,直到MkV才重新起用這個跟永垂不朽的格子紋座椅一樣標誌着Golf真傳大弟子的招牌特色。


    MERCEDES-AMG GT 4DR 單體式輪圈

    為AMG衝着Panamera而來的大霸王選配裝備時,大可不必理會碳纖維杯架和超重量級立體聲之類的微枝末節,最應該做的反而是把多輻式輪圈拋諸腦後,直接選取這套八零年代風味活靈活現的單體式鍛造合金輪圈,顏色有銀、黑兩種。

     

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