上月英國版TG同事辦了一個「2023電氣大賞」，精挑細選了一大堆令人目不暇給的電動車，但大多都是未有或不會來港的電動車款，所以我們香港版TG亦辦了一個番外篇的電動車大獎－「TopGear極速誌 The Electric Awards 2023」。

雖然大家都是電動車，但由於市場不同，大家的用車習慣也有不同，所以香港TG出現的電動車得獎者未必會跟英國一樣，反之亦然。究其原因就是大家「國情」不同，英國方面會看重超好彎、超爬得山、超長途，但香港的實際路面環境不會也不容許有這類情況出現，反而我們會集中在駕（駛）乘（坐）質素上面，這點已經和英國那邊有明顯分別，好像今次揀選的「The Best Electric SUV」－平治EQE SUV便是一部既有舒適乘坐空間，又能同時應付城市和山路行車需要的電動SUV，而且性價比還很高。

我們在上個月已試過EQE SUV，得出來的答案是坐得好舒服，因為它的體型要比同類型SUV高大，特別是車身高度達1.68米，所以換來的車廂空間亦較充裕，再加上電動車的平地台特色，置身車廂之內沒有傳動軸的牽絆，後座乘客從左至右又或從右至左都輕如易舉，值得一提是座椅承托極之出色，對比其他產品，其座墊之厚，絕對是平治一向頂級質素，安坐其中能夠得到極大滿足。正正因為車身較高關係，進出車廂都變得從容不迫，不但沒有頭頂空間不足的問題，小朋友或老人家出入上落都變得簡單輕鬆。再者，坐得高望得遠也是SUV受歡迎的原因，EQE SUV的視野非常廣闊，加上頭頂上一大片玻璃天幕頂，大大增加車廂內的開揚度，置身其中自有一份安逸和怡然自得的感覺。

車廠沒有刻意將EQE SUV打扮得太SUV化，只是簡單的在下身部份加入黑色保護膠和黑色輪拱及腳踏而已，反而將更多資源放在空氣動力設計上，使得它的風阻系數低見Cd 0.25，但EQE SUV的體型要比房車「高大」，由此可見車廠在這方面的功力。同時在處理抑噪能力上，EQE SUV也比同類產品優勝，傳入車廂內的風聲幾不可聞。

車體圓潤兼風阻低，再加上搭配89kWh容量鋰離子電池，能夠換取到561公里的續航距離，足夠來回觀塘APM至機場七次，以一般日常用車狀況來看，這個行程數字已經可以滿足大部份駕駛者用家需要，而且透過直流快速充電只需短短15分鐘便可換來220公里續航，毋須擔心電力不足影響行程的問題。

目前有售的EQE SUV 350 4MATIC，前後兩軸各搭配一個摩打，提供高達292匹馬力及78kgm扭力，加速反應是平治一貫線性表現，不會突然嚇然你一跳，若要較有活力的表現，調至Sport模式，一樣可以滿足你對加速強悍的需要。大部份電動車都設有動能回收功能，EQE SUV也不例外，按鍵設在軚盤背後兩塊撥片之上，四級回收力度－D+、D、D-和D Auto，個人最喜歡D Auto，因為電腦會幫你處理一切需要，若享受one-pedal駕駛模式，D-便可容許你只透過油門來控制加速和減慢車速。

凡此種種，平治EQE SUV在各方面都處理得十分理想，最近平治更為EQE SUV推出了新版本Progressive Line，一換一車價$839,000起，性價比更高，被選為TG香港番外篇最佳電動SUV確實當之無愧！

馬力：292匹
扭力：78kgm
傳動：四輪驅動 單速自動
0-100km/h：6.6秒
極速：210km/h
重量：2,580kg
體積：4,863 x 1,940 x 1,685mm
電池容量：89kWh
耗電量：18.5-22.5kWh/100km
航距：561km
售價：$1,029,000/$839,000（一換一）

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