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大發（Daihatsu）於今年第一屆日本移動展中，準備了四部未來形輕自動車，以及一部熟口熟面，而且完成度好高的開篷車，這部投產應該不是夢，那麼我們就開始一部一部地介紹！

Me:MO－它的設計意念來自「重新定義汽車與人的關係」，而且會是一部永續型的輕電動車，甚麼才算永續？就是透過改變製造方式，車身內外都用模組化組件，不但可收變造型，還可以改變車輛形式，以配合買家需要。

尺碼：長 x 闊 x 高 2,955mm x 1,475mm x 1,590mm；軸距 1,985mm

UNIFORM Truck ／ UNIFORM Cargo－這兩部都是輕電動商用車，分別是密斗（Truck）和客貨車（Cargo），觀其長長方方的設計，就知是方便擺貨，而且內櫳趨向簡潔設計，目的是令日常打理清潔更容易，但送完整天貨件，你還有精神洗車嗎？

Truck：長 x 闊 x 高 3,395mm x 1,475mm x 1,885mm；軸距 1,900mm

Cargo：長 x 闊 x 高 3,395mm x 1,475mm x 1,920mm；軸距 2,450mm

OSANPO－大家不要以為它是Copen是後繼車，因為Copen有它的發展，下面會提到。說回這部有點像沙灘車的輕電動開篷車，目的是讓用家可以在電動車的寧靜環境入面，同時享受到開篷車的真樂趣。

尺碼：長 x 闊 x 高 3,395mm x 1,475mm x 1,330mm；軸距 2,440mm

Vision Copen－說它熟口熟面，因為它跟第一代Copen很相似，而且繼續保留電摺硬頂這個傳統，同時它是完成度極高的概念Copen，使用的1.3公升引擎會採用碳中和（CN）燃料，而這種CN燃料可以是e-fuel又可以是Biofuel，視乎車廠最後取決，但肯定明年面世的第三代Copen一定不會採用這種燃料。

尺碼：長 x 闊 x 高 3,835mm x 1,695mm x 1,265mm；軸距 2,415mm

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日產為慶祝日產歐洲設計中心（NDE）成立20周年，特別推出這部名為Concept 20-23的電動概念小跑車出來，不要看它車仔「細細」，由於日產背後有雷諾，而雷諾手執Alpine這個牌子，相信讀到這裡大家都應該估到會有點兒不同，沒錯這部概念小車或者有機會（我估有機會咋！）跟雷諾5和Alpine A290發生一些關係。再者，更重要是這部車有可能是下一代Micra（即係日版嘅March）的雛形，當然正式出街那一部未必會有大包圍和鷗翼車門。

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