CATERHAM SEVEN – TopGear https://www.topgearhk.com 極速誌 Sun, 11 May 2025 13:01:16 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.1 輕功派弟子逐個數 https://www.topgearhk.com/2021/04/16/%e8%bc%95%e5%8a%9f%e6%b4%be%e5%bc%9f%e5%ad%90%e9%80%90%e5%80%8b%e6%95%b8/ https://www.topgearhk.com/2021/04/16/%e8%bc%95%e5%8a%9f%e6%b4%be%e5%bc%9f%e5%ad%90%e9%80%90%e5%80%8b%e6%95%b8/#respond Sun, 11 May 2025 12:59:21 +0000 https://www.topgearhk.com/?p=26310 var imageItems = [{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/1.jpg","w":"900","h":"500","title":""}]

TG嚴選九部至愛超輕量跑車，Ariel、Lotus等常客見怪不怪，但想不到竟然有Audi份？ Lotus El[.....]

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    • TG嚴選九部至愛超輕量跑車，Ariel、Lotus等常客見怪不怪，但想不到竟然有Audi份？

    Lotus Elise

    心理測驗：想像你曾吃過最美味的海綿蛋糕。OK？然後把這份輕巧動人的感覺，注入一部配合軟頂篷和中置引擎的棍波跑車中，這份食譜很棒了吧？初代Series 1 Elise以725公斤的超輕型體重示眾，自此點醒世人，原來開篷跑車都可以這麼輕飄飄。

    Elise將於今年內停產，廠方亦順勢推出Elise Sport 240 Final Edition，車重已增至930kg，要怪就怪現代安全和排放法規吧。誠心而言，車重少於一噸，BMI仍屬過輕，Elise車主下次見到Porsche Boxster，不妨敲窗詢問：「點解你部車咁重嘅？」

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    是時候思考一下，汽車是否一定要大馬力才好玩。 Words: Craig Jamieson / Translat[.....]

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    ]]>     是時候思考一下，汽車是否一定要大馬力才好玩。

    Words: Craig Jamieson / Translation: 龍慶祥

    我們一直都說享受駕駛樂趣並非一定要很大馬力，這點相信大家沒有異議。我們同時相信，輕鬆地開着一部細馬力汽車四處蹓躂比起小心翼翼地開超級跑車來得愉快，這點大家也認同。但如果我們說，你甚至無需催谷，這些低馬力汽車已足夠令你開得過癮，很多人可能開始懷疑我們正在硬銷甚麼。

    所謂「低馬力」究竟是如何定義呢？在2020年，這通常意味着低於300匹，但對於我們這些老車迷，300匹已經是很大了，我們指的低馬力當然遠低於此。

    低於200匹又如何？其實200匹也不算低，足以令不少開Renault Clio 200和Volkswagen Golf GTI Mk V的車手釘牌收場，GT86/BRZ雙胞胎也只有大約200匹。這三個完美的例子，足以證明200匹馬力已經可以很好玩。

    低至150匹將會怎樣？現代智慧認為，一旦跌破這個心理關口意味着樂趣全失。這等馬力只及現今hot hatch的一半，或者是高性能房車的四分之一，若跟超級跑車相比更加是蚊髀同牛髀。難道低於150匹的車就真的注定此生跟駕駛樂趣無緣？應該不至於此。

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