R34 – TopGear https://www.topgearhk.com 極速誌 Sun, 03 Aug 2025 21:41:49 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.1 記唔記得「出光」Civic EF？兩萬蚊戰紋神還原 https://www.topgearhk.com/2020/05/05/%e8%a8%98%e5%94%94%e8%a8%98%e5%be%97%e3%80%8c%e5%87%ba%e5%85%89%e3%80%8dcivic-ef%ef%bc%9f%e5%85%a9%e8%90%ac%e8%9a%8a%e6%88%b0%e7%b4%8b%e7%a5%9e%e9%82%84%e5%8e%9f/ https://www.topgearhk.com/2020/05/05/%e8%a8%98%e5%94%94%e8%a8%98%e5%be%97%e3%80%8c%e5%87%ba%e5%85%89%e3%80%8dcivic-ef%ef%bc%9f%e5%85%a9%e8%90%ac%e8%9a%8a%e6%88%b0%e7%b4%8b%e7%a5%9e%e9%82%84%e5%8e%9f/#respond Sun, 03 Aug 2025 21:39:54 +0000 https://www.topgearhk.com/?p=20593 var imageItems = []

很多JDM車迷都因為JTCC、澳門大賽車等賽事，才會迷上高性能日本車，對於那一輩的朋友，這些經典賽車的形象，已[.....]

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]]> 很多JDM車迷都因為JTCC、澳門大賽車等賽事，才會迷上高性能日本車，對於那一輩的朋友，這些經典賽車的形象，已經成為寶貴回憶。

 

兒時買模型車，到長大了負擔得起真車，想還原心目中的英雄，一套原汁原味的戰紋拉花或許是最佳辦法。 擁有EF、EK、R34、323 Astina、GTO等JDM跑車的阿生，便透過像真度極高的賽車拉花，重拾當年回憶，自己開心之餘，也為朋友、車友間增加了不少話題。

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Nismo做了一件可能是世界上最好的事：RB26DETT回來了！ Nismo Heritage parts這個[.....]

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    • Nismo做了一件可能是世界上最好的事：RB26DETT回來了！

    Nismo Heritage parts這個月推出的產品也太特別了吧！由即日起，Skyline GT-R的引擎缸體和缸頭有售。這副代號RB26DETT 2.6公升直六twin turbo引擎搭載在R32、R33和R34 Skyline GT-R身上，對於想rebuild引擎的車主，相信是天大的好消息！

    在日本，引擎缸體的售價為170,000円（約12,000港幣），而缸頭則定價在187,000円（約13,200港幣）。如果你擁有的是R33或是R34，你可以購買一個可以handle更多馬力的引擎缸體。它的定價比普通版本貴蠻多的，為425,000円（約30,000港幣）。

    除了引擎缸體和缸頭外，Nismo Heritage部門在2017年起還提供油泵、尾喉、引擎電路等零件，所以不用怕引擎不能維修！

    講了那麼久這副引擎，不如一起重溫一下歷代Skyline GT-R的英姿吧！

    R32
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    先後玩過三代經典GT-R，不如坐低傾下吹下。三架車真的足280匹？與今日280匹車有甚麼出入？《頭文字D》話S[.....]

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    先後玩過三代經典GT-R，不如坐低傾下吹下。三架車真的足280匹？與今日280匹車有甚麼出入？《頭文字D》話Skyline好重只是傳說？

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    今年試過其中一部最有魅力嘅車，可能係哩部1999年嘅R34。舊得嚟又好modern，舒服得嚟又夠快，斯文得嚟又[.....]

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    今年試過其中一部最有魅力嘅車，可能係哩部1999年嘅R34。舊得嚟又好modern，舒服得嚟又夠快，斯文得嚟又幾型仔，日本國寶四個字受得起、受得起。

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