NSX – TopGear https://www.topgearhk.com 極速誌 Mon, 20 May 2024 19:15:07 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.1 車壇九大寒門狀元 https://www.topgearhk.com/2021/07/09/%e8%bb%8a%e5%a3%87%e4%b9%9d%e5%a4%a7%e5%af%92%e9%96%80%e7%8b%80%e5%85%83/ https://www.topgearhk.com/2021/07/09/%e8%bb%8a%e5%a3%87%e4%b9%9d%e5%a4%a7%e5%af%92%e9%96%80%e7%8b%80%e5%85%83/#respond Mon, 20 May 2024 19:13:12 +0000 https://www.topgearhk.com/?p=27285 var imageItems = [{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/humblebrag_1.jpeg","w":"900","h":"506","title":""}]

超跑是否必然出身名門、珠光寶氣？ 1. Honda NSX 初代NSX算不算是一輛玄門正宗的超級跑車？這問也許[.....]

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    • 超跑是否必然出身名門、珠光寶氣？

    1. Honda NSX

    初代NSX算不算是一輛玄門正宗的超級跑車？這問也許永無定論，還須看實質證據。若是觀其形態，NSX的車身低矮，喜迎高轉速的引擎亦是置於車身中間，種種跡象顯示其超跑席位看似十拿九穩。

可是，若然紙上談兵，它僅配備一副3.0自然吸氣V6引擎，輸出不外乎274匹，並非甚麼驚人的數字，速度感只屬於「敏捷」，稱不上為「嚇餐飽」。另外，駕駛視野良好，佈局實用、容易操作，難免惹人質疑其超跑會籍的虛實。

超跑之爭孰是孰非，NSX的忠粉早已不在乎。它開創了90年代的跑車萬花筒，是傳奇有如法拉利 F355和麥拿侖F1等車款的靈感來源，更是現今混能渦輪增壓超超超跑NSX的老祖宗。

最可貴的是，縱使其乃日本車之中的永恆傑作，成就非凡，NSX的車身徽章亦只是蓋上了家常的本田，與Jazz及一眾割草機無異，英雄莫問出處。


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    玩車的朋友很多時都會儲下與愛車相關的精品，海報、書藉、說明書、合金車仔同模型大家都儲得不少吧，但好像日本高校老[.....]

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    ]]>     玩車的朋友很多時都會儲下與愛車相關的精品，海報、書藉、說明書、合金車仔同模型大家都儲得不少吧，但好像日本高校老師那麼誇張，你有試嗎？

    日本愛知縣一位技術高校老師海野 晃弘，就對本田NSX喜愛達到痴迷程度，自19年前購入一部易手車開始，就對此車的熱愛與日俱增，不單每日開着NSX回高校上班，成為學校的風頭人物，更開始收藏與NSX相關之物件，屋裏早就堆滿各式NSX的海報、畫册、模型及合金車仔，幸好老婆對海野先生的心頭好極為體諒，未有下逐客令！

    由於海野先生任教與工程相關科目，心中就泛起一個瘋狂念頭，真車及各式精品都幾乎有齊，不如搞部1：1原大嘅NSX模型玩玩吧！亦可順便讓學生學習Mockup模型的製作。

    當時學校從未有製作大型實物原大模型的經驗及設備，海野先生就自資購置所需設備、工具及物料，將計劃付諸實行。最後當然是一嘗海野先生的夢想將NSX 1：1模型造了出來，亦間接燃起了學生對汽車設計生產的興趣，今天有些學生更晉身汽車製造業任職，相信也是海野先生意想不到的另一收獲！

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    有些車，試一次就夠。有些車，試極都不會厭，例如這部本田的經典，第二代的NSX-R。 IG: https://w[.....]

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    有些車，試一次就夠。有些車，試極都不會厭，例如這部本田的經典，第二代的NSX-R。

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