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以全新Van.EA架構製造出來的新車，將會有兩個版本——VLS和VLE，簡單來說就是有S-Class級數裝潢就是VLS，如果是E-Class的裝備就是VLE。今次展出的概念車採用四座位佈局，後排兩張獨立座椅（可以完全躺平），車櫳入面的設計非常科幻化，間隔收納位置採用全透明形式顯示，相信量產版未必會是這樣的設計，但有九成機會肯定會保留是那個分隔板，既可霧化隔絕前後座，保障私隱之外，從下面更可升起一個面積達65吋的屏幕，而且還可以有多達七個不同功能的場景，包括娛樂、休息、遊戲、工作、購物、探索，以及唱K。最後在記者會上，廠方無透露任何機械規格訊息，但見到密封式鬼面罩都估到日後的VLS或者VLE會以電動為主，最基本都是採用800V電氣架構！

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另外，限量版只有三種車色選擇，分別是橄欖綠、沙色和白色，而且清一色將鬼面罩、頭尾泵把、輪拱，甚至腰線換成黑色等，同時更將最iconic的頭冚上面的指揮燈改回做橙色，而且更用回由30年代起使用的舊廠徽。雖然連一個廠徽都不放過，但是車櫳入面就相對無玩得那麼舊，只是簡單地換上格仔紋座椅，另外在乘客位前面的扶手上印有STRONGER THAN THE 1980s字樣，馬鞍位則刻有1 of 460標記，突顯其稀有性。

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平治G-Class一直以來是不少潮人心目中的「尖卡」，所以過去都有不少聯乘作品，最新一件作品就是日前於上海揭幕的G-Class Past II Future。這部不得了的作品由Moncler主導、日本NIGO（長尾智明）操刀的三方聯乘產物（另外還有一系列三方聯乘的服飾），而且今次更是它們第二次合作，早在去年2月倫敦舉行的The Art of Genius活動上已曾推出一部名為Project Mondo G的產物出來。至於今年在上海舉行的The Art of Genius，同樣由多個設計師合作推出不同的聯乘作品，不過對於我們來說，最吸引眼球一定是NIGO根據90年代G-Class風格設計出來的G-Class Past II Future，三門開頂造型（車篷意念來自上年Project Mondo G的氣泡狀設計出來），車頭和車身採用雙色設計（前綠後灰），而且三門版擋風玻璃更好像當年軍車一樣能夠向前打開（五門硬頂版就不能了）。

另外，跟車的黑色輪圈同樣貫徹90年代風格，不過怎都不及車尾兩件作品令人「心心眼」，一個是印有平治廠徽和Moncler字樣的後備胎冚，另一個是專門設計的金色油桶，這兩件產品的被偷指數高達100%。NIGO對於音響一向十分注重，今次找來Devon Turnbull出手，兩個用格仔布包裹大音箱掛在開篷版的支架上方，用來開大喇叭音量「炸機」絕對一流。據知，廠方將推出20部限量版G-Class Past II Future——G450d和G500，不過數量未知怎樣分配，以及未知會否推出右軚，預計出年4月就可以交車，但如果出右軚的話肯定搶到癲！

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「TopGear極速誌The Electric Awards」每年除了表揚當今最出色的電動車款之外，還會特別嘉許一些對本港電動車生態有重大貢獻的持分者。今年，我們將「最具前瞻性汽車集團」獎項授予仁孚集團，正是因為其對電動車市場的敏銳觸覺、高瞻遠矚的策略和使命感。

仁孚集團對電動車市場的使命感——我們現在經常比較電動車的性價比、續航力以及操控性能。不過，我們不應忽視汽車行業由傳統內燃引擎轉向新能源汽車的初衷，這轉變，正是為了應對地球暖化及碳排放的問題。

面對這樣一個宏大的願景，我們需要極具前瞻視野及使命感的領導者，來引領本港汽車業邁進電動車新世代。仁孚作為香港歷史最悠久的汽車代理集團之一，在這個傳統內燃引擎汽車過渡至新能源汽車的關鍵時期，憑藉集團在業界的影響力、滲透力和公信力，能更有效地推廣新能源汽車。仁孚在本地汽車市場的覆蓋範圍極廣，無論是豪華轎車、家庭用車、SUV等，還是MPV、貨車甚至拖頭等商用車，仁孚旗下代理的電動車品牌類型可謂應有盡有。此外，仁孚集團在今年開設了全新Zung Fu Charge充電站，為電動車客戶提供一站式充電服務。這使得消費者擁有更多優質電動車選擇，以及更便捷的充電體驗，自然有更大動力由內燃引擎汽車改投電動車懷抱。

除了為消費者提供最豐富的電動車類型選擇，市場觸覺敏銳的仁孚集團，近年亦積極引入不同的新能源汽車品牌，除了多年來已合作無間的德國平治和韓國現代汽車之外，還與中國內地兩家新能源汽車龍頭企業——比亞迪集團和吉利集團合作，分別取得smart及DENZA的香港代理權。

仁孚集團行政總裁顏樂文先生談到是次獲獎時表示︰「我們非常幸運能代理來自全球的汽車品牌，這些品牌都在新能源汽車領域處於領先位置。我們也在不斷突破界限，引進新技術，為不同持份者及社會各界創造更多價值。」

他所提及的不斷突破界限及引進新技術，其中之一相信便是積極探索除電動車外其他新能源汽車——例如氫能車等在香港發展的可行性。沒錯，所謂前瞻視野，就是不甘於原地踏步，永遠比別人更快一步望向更遙遠的未來，而這也正是仁孚在新時代繼續引領行業發展的關鍵，更是我們此次將「最具前瞻性汽車集團」獎項頒予仁孚的原因。

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大約兩個月前曾介紹平治小改新版EQS將追加直立式廠徽，當時仍在想何時會到，今日剛剛收到通知，新版EQS 450+已經有價——147萬起，有價即是好快會到。新版EQS 450+除了有個醒目的直立式「大粒星」標記之外，電池容量亦由原來108.4kWh增加至118kWh，意味新版續航能力多了——54公里，現時的續航距離可達839公里，同一時間馬力及扭力亦提升至360匹及568Nm。另外，標準版的Executive座椅更可額外選配Rear Comfort Package Plue套件，後座會增設腳踏板，而且靠背更調整至38度，還有後座暖櫈、頸肩加熱功能等。

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今年IAA慕尼黑車展終於開幕，打頭炮給你們介紹是早前曾透露的平治CLA概念車，外觀保留CLA傳統斜頭斜尾跑車線條設計，不過今代前後都用上圓形頭尾燈，可愛得來又幾好睇，不知日後投產是否仍用此設計？另外，全景觀星星玻璃頂亦是今次概念車的賣點，日後投產若沒整幅玻璃（車頂），仍保留大半幅都好。從玻璃頂望入車廂，整個內櫳佈局非常精彩，雖然好多地方都好概念，但整幅錶板就完成度好高，看似是一整幅由左至右橫跨整個錶台，但其實是由五個顯示屏組成，其中三塊採用NVIDIA水冷芯片運行的最新MB.OS系統。除了新錶板，此車亦加入LiDAR裝置，意味已達Level 2半自動駕駛程度。看到此處相信大家都估到這部CLA是電氣化產品，此車安置在MMA平台之上，並有兩種電池選擇，入門的磷酸鐵鋰電池，以及頂級的矽陽極電池，至於相關容量卻未見透露，只說（電池）體積好細和好輕，而且耗電量極低（12kWh/100km）和續航更遠（750公里以上）。同樣沒透露是採用多少個摩打，只說會有238匹馬力，而且摩打重量只得110kg。其實，看到最後（車廠）都沒說何時成真投產，估計最快要到明年初日內瓦車展才會見到真身。

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^{Words & Pictures：SIMON TSE} 

隨著2035年全面電動化的死線愈來愈近，新款汽油車基本上已進入倒數階段，代理（又或車廠）仍肯引入全新汽油車款，除了盡汽車代理商的基本責任之外，就是市場上還有一班汽油車的支持者，未到最後一刻都不打算「換電」。我身邊就有這樣一個朋友，屋企或辦公地方不是沒地方充電，但就是死不換電動車，而且還問我新到港的平治GLC 300 Coupe可以嗎？可不可以？當然要見過摸過試過才知可不可以。

眼前的GLC Coupe跟去年到港的GLC SUV一樣是屬於第二代版本，外觀看似沒特別大改，但細心留意會發現新版線條明顯比初代圓滑好多，所以你會明白點解新版的風阻系數可以由Cd 0.31減至Cd 0.29，即使新版尺寸稍稍較前增大了，但仍然無損低風阻效應。雖然看似沒太大變動，不過因試車已加配兩項套件－AMG Night Package和Premium Package，在外觀上換了Digital Light頭燈和20吋AMG輪圈，觀感上就更加靚仔。而且新版尾燈的設計比放在GLC SUV身上似乎更加討好，更加配合Coupe的身份。

跟上年的GLC SUV一樣，GLC Coupe只有300一個型號，2公升直四turbo引擎，再跟多個ISG 48V輕混能系統，可以在原有的258匹馬力及40.8kgm扭力上，再增加多23匹馬力及20.4kgm扭力。雖則增加不是很多，但加速時的動力傳遞，明顯有很大助力，畢竟眼前的GLC Coupe車重接近兩噸，所以在系統幫助之下，加速明顯十分爽快，而且系統也有助改善低扭表現，特別在彎前拖低「兩粒」，然後再踩油出彎，轉數上得飛快。單是這種彎前拖低「兩粒（波檔）」的動作，已經勝過電動車拉低「兩下」去回收電能過癮得多，這就是讓你去買汽油車的理由！

雖然叫Coupe，但相信你不會真的將它看成是Coupe，不過比起GLC SUV，Coupe的懸掛是調校得比較硬少少，只是硬少少，不是硬好多，屬於剛中帶柔那一種，亦是典型平治汽車的水平。而且重心亦較GLC SUV低得多，可以讓你快多一點點進出彎角，一樣可以輕鬆處理，不會令你難堪。唯一有一個痛點，就是置身於GLC Coupe駕駛席上時，望後視野是不及GLC SUV廣闊，換個電子倒後鏡（不知原廠有沒有供應？）其實就可以解決問題。

引擎：1,999c.c. 直四turbo

馬力：258匹/5,800rpm（經ISG 48V輕混能額外多增23匹）

扭力：40.8kgm/2,000-3,200rpm（經ISG 48V輕混能額外多增20.4kgm）

傳動：四輪驅動 9速自動

0-100km/h：6.3秒

極速：246km/h

體積：4,764 x 1,890 x 1,605mm

重量：1,945kg

油耗：8.2-7.3L/100km

售價：$699,000起

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