golf gti mk8 – TopGear https://www.topgearhk.com 極速誌 Sun, 25 May 2025 03:06:00 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.1 Volkswagen Golf GTI Mk8試過車才知的7件事 https://www.topgearhk.com/2020/08/27/volkwagen-golf-gti-mk8%e8%a9%a6%e9%81%8e%e8%bb%8a%e6%89%8d%e7%9f%a5%e7%9a%847%e4%bb%b6%e4%ba%8b/ https://www.topgearhk.com/2020/08/27/volkwagen-golf-gti-mk8%e8%a9%a6%e9%81%8e%e8%bb%8a%e6%89%8d%e7%9f%a5%e7%9a%847%e4%bb%b6%e4%ba%8b/#respond Sun, 25 May 2025 03:04:05 +0000 https://www.topgearhk.com/?p=23077 var imageItems = [{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1-golf_8_gti-25231.jpg","w":"900","h":"501","title":""}]

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    • 若錯過了英國TopGear雜誌的Volkswagen Golf GTI Mk8首試報告，這篇頭條新聞你應好好細讀。

    Words: Ollie Kew / Translation: 龍慶祥

    像Ferrari一樣，在電腦的幫助下車速更快

    Volkswagen Mk8 Golf GTI和Mk7的馬力同樣是242bhp，但在Ehra–Lessien VW內部試車賽道的圈速卻快了近四秒，其中部份原因固然與它的新輪胎有關，但VW堅稱新車電腦才是主要功臣。

    事實上，測試車手也這樣說，當他們讓ESC留在運動模式，圈速會比關掉ESC快上半秒。有趣的是，Ferrari也在說，像SF90 Stradale這樣的超級跑車，若容許行車穩定系統介入，在Fiorano賽道的圈速也會更快一點。

    這是怎麼回事？嗯，因為Mk8 GTI配上反應更敏捷的限滑差速器和更強的後彈簧，之前的轉向不足特性已不復存在，加上新的ESC Sport設定容許車身多一點側滑，因此汽車能保持更高的速度，瀟灑利落地略過彎角，當然，真正需要系統出手的時候它也會確實切入，不會見死不救。

    Mk8 GTI凌波微步似的抓着能力是以遠超人腦的速度運算。人和電腦到底哪個更聰明？不用說罷。

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