TopGear https://www.topgearhk.com 極速誌 Wed, 24 Dec 2025 07:01:39 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.1 一片睇明電動車與電耗唔再齋講續航力 https://www.topgearhk.com/2025/12/11/%e4%b8%80%e7%89%87%e7%9d%87%e6%98%8e%e9%9b%bb%e5%8b%95%e8%bb%8a%e8%88%87%e9%9b%bb%e8%80%97%e5%94%94%e5%86%8d%e9%bd%8b%e8%ac%9b%e7%ba%8c%e8%88%aa%e5%8a%9b/ https://www.topgearhk.com/2025/12/11/%e4%b8%80%e7%89%87%e7%9d%87%e6%98%8e%e9%9b%bb%e5%8b%95%e8%bb%8a%e8%88%87%e9%9b%bb%e8%80%97%e5%94%94%e5%86%8d%e9%bd%8b%e8%ac%9b%e7%ba%8c%e8%88%aa%e5%8a%9b/#respond Wed, 24 Dec 2025 06:59:44 +0000 https://www.topgearhk.com/?p=44822 var imageItems = []

引擎車車主通常對油耗數字敏感，到了電動車年代，能耗的重要性卻彷彿被續航力、電池容量等比下去。這次編輯利用數據說[.....]

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引擎車車主通常對油耗數字敏感，到了電動車年代，能耗的重要性卻彷彿被續航力、電池容量等比下去。這次編輯利用數據說故事，調查電耗與馬力、車重和驅動制式的關係，以及比較一般電動車的充電消費。同一時間亦看看WLTP/CLTC/NEDC三大續航制式，以至城市/郊區/高速三種路況的續航力差別，總之保證顯淺易明兼實用。

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取代Mazdaspeed而成立的萬事得新副線Spirit Racing，早前開賣首件作品——限量200部的Sp[.....]

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]]> 取代Mazdaspeed而成立的萬事得新副線Spirit Racing，早前開賣首件作品——限量200部的Spirit Racing Roadster（MX-5） 12R，結果收到超過9,500人話有興趣認購。這部反應出乎廠方意料之外的12R，雖然都是ND系四代MX-5，兼且同樣配2公升四缸引擎，但更換了以下6個項目之後，馬力及扭力輸出分別稍稍提高至200匹及215Nm，加上車身僅重1,050kg，相信操控表現會變得好生猛。

  • 拋光生氣入口
  • Fujitsubo藤壺4出1死氣喉
  • 改變凸輪軸形狀
  • 輕飛輪
  • 低阻力活塞
  • DLC塗層活塞環

搶唔到12R的朋友不用灰心，可以買限量2,000部的普通版Spirit Racing Roadster，同樣是2公升引擎搭6速手波，一樣有齊Bilstein避震、Brembo制動等升級配件，只是引擎沒作出改裝。據知因今次反應好，廠方有意在短期內推出第二件作品，至於是哪一款就未知道。

Spirit Racing Roadster 12R

+21

Spirit Racing Roadster

+10

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傳了好一段時間的BB版Land Cruiser終於在今早（10月21日）發表，全名叫Land Cruiser [.....]

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]]> 傳了好一段時間的BB版Land Cruiser終於在今早（10月21日）發表，全名叫Land Cruiser FJ的新車，屬於目前LC家族中車身最細的成員，車身長4.57米、闊1.85米、高1.96米，輪距2.58米，比今年5月推出的六代新RAV 4還要細小，大概介乎bZ4X同Corolla Cross之間。

雖然新車比較細小，但它跟Hilux一樣採用IMV梯形車架，越野能力比使用TNGA車架的RAV 4高好多，廠方話它的攀爬能力跟LC70差不多，而且5.5米迴旋半徑，在野外地方會有更大活動能力，加上那副縮水LC250的熱血硬派四驅越野車外表，睇得之餘相信又打得。另外，好少汽車有得選擇頭燈造型，但FJ就讓買家可以揀圓形頭燈或者新式C形頭燈。同時，車廠還準備了多種配件讓買家任加，包括頂架、象鼻等，而且頭尾泵把的左右兩邊角位更可以獨立拆出來，大大慳返更換整條泵把的費用，大家去爬山之時就玩得開心好多。

FJ搭配一台在香港牌費制度下沒甚麼優勢的2.7公升四缸汽油引擎，馬力及扭力輸出有163匹及246Nm，並以6速自動波傳動至車尾兩個車輪，或有需要時將動力傳去車頭變成四驅。暫時未知賣幾錢，如果想睇真車的話，可以10月尾去日本移動展（JMS）見它的真身。

圓形頭燈

+5

C形頭燈

+6

車廂

+1

設計草圖

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香港油價有上落冇落，「一換一」電動車首次登記稅寬減傳聞會有所削減，如此的話既可以插掣充電，亦可以入油的PHEV[.....]

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香港油價有上落冇落，「一換一」電動車首次登記稅寬減傳聞會有所削減，如此的話既可以插掣充電，亦可以入油的PHEV插電混能車看來大有可為。J7 PHEV既有引擎亦有摩打，官方純電續航力90公里，於滿油滿電之下可以一口氣把乘客送到1,200公里外的距離，並且換來5.99L/100km的平均油耗數字。 三位試車員是次會與J7 PHEV行勻山路、市區及高速公路，實證官方宣稱的能耗能否在香港重現。另外J7 PHEV的混能系統究竟偏向於歐洲式以加速為先，還是日本式以省油為主呢？

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還以為豐田今日（9月18日）推出是GRMN Corolla，點知原來是小改版GR Corolla，換上類似小改[.....]

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]]> 還以為豐田今日（9月18日）推出是GRMN Corolla，點知原來是小改版GR Corolla，換上類似小改GR Yaris的頭泵把，成個「下巴」變成入風位，並增加一個導風管，目的是讓你「盡油」時有更多冷空氣進入燃燒室，維持G16E-GTS引擎在最高工作狀態。另外今次其中一項重要改變，就是用了更多膠水去黏合車身部位，包括車頭、地台，以及後輪拱等，目的當然是用來強化車身剛性，而且所用劑量多達32.7米，較小改前多出13.9米。還有，就是今次多配一個subwoofer，配合新增的ASC主動音響控制系統，可以在每次收油時模擬出類似backfire的炮仗聲，話會增加投入感，但明明是油車，點解要學電車般刻意製造假聲出來？難明……

+18

 

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等了一段時間的大面罩新GLC終於在今早（8日）凌晨發佈，新車面罩的確好大，入面942個小方格會隨著外框和廠徽大[.....]

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等了一段時間的大面罩新GLC終於在今早（8日）凌晨發佈，新車面罩的確好大，入面942個小方格會隨著外框和廠徽大星一齊亮起，相信在黑夜之中會幾有氣勢。據知這個如此signature的大面罩，有機會陸續於其他平治新產品身上出現。

話說這部不再稱為EQC的電動GLC，將如新版CLA一樣身兼數職，除了電能之外，稍後更會有汽油、柴油、混能等角色，以往平治係由兩個平台發展電車和油車，如今就用一個平台共享。姑勿論背後原因，最緊要這款電動GLC 400有幾利害先？跟CLA一樣採用800V電氣架構，以94kWh電池為前後兩個摩打供電，令它伉可以發出483匹馬力（扭力未見透露），以及提供713公里續航能力，並且可以「食到」300kW快叉，只需10分鐘就可以續航330公里。

今次的GLC以大為原素，除了大面罩之外，車櫳入面還有一個超大Hyperscreen錶板，接近1米（99.3cm）長的39.1吋左至右full frame超大型錶板，完全無縫無間隔設計，比之前用三塊屏幕組成的Hyperscreen還要誇張。另外，車頭箱空間達128升，去果欄買生果就最適合，幾十個橙全部「車哂」入去都無問題。還有，它更可以課金升級S-Class的氣擔連四轉功能，令行車變得更加安穩。

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保時捷最新的992.2作品，就是日前發表的Turbo S，硬頂和開篷更一齊現身，一次過滿足兩種口味。一如先前估[.....]

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保時捷最新的992.2作品，就是日前發表的Turbo S，硬頂和開篷更一齊現身，一次過滿足兩種口味。一如先前估計，992.2的Turbo S同樣加入T-Hybrid混能系統，並且有齊兩只電子turbo，合力爆發出史上最高的711匹馬力（比舊多出61匹馬力），峰值扭力更達驚人嘅800Nm，更要在2,300至6,000轉間任你取用，所以0-100km/h加只需2.5秒（快咗0.2秒），0-200km/h更快了0.5秒至8.4秒，極速可以直搗322km/h，難怪在紐北所造的圈速時間可以比舊款足足快了14秒，只需7分03.92就完成。

至於外觀望落就似GTS，因為車頭左右兩邊的「下巴」位置各有一排直度活動扇葉，於有需要時打開或關上，配合車尾那隻不大不少，形式大細剛剛好的尾翼，就可以理順整個車身氣流。另外，車尾diffuser亦是重新設計，連帶尾喉形狀亦變得更立體，兼且採用鈦合金製造，取其夠輕之餘，據知聲音會更好聽，那就要聽過才知。

911 Turbo S

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911 Turbo S Cabriolet

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]]> BMW iX3續航直上805公里 https://www.topgearhk.com/2025/09/06/bmw-ix3-%e7%ba%8c%e8%88%aa%e7%9b%b4%e4%b8%8a805%e5%85%ac%e9%87%8c/ https://www.topgearhk.com/2025/09/06/bmw-ix3-%e7%ba%8c%e8%88%aa%e7%9b%b4%e4%b8%8a805%e5%85%ac%e9%87%8c/#respond Wed, 24 Dec 2025 07:00:19 +0000 https://www.topgearhk.com/?p=44510 var imageItems = [{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/P90615623_highRes.jpg","w":"5000","h":"3333","title":""}]

由概念Neue Klasse X到二代iX3（NA5）等了足足超過一年時間，結果終於在昨日（5日）見到真身，一[.....]

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]]> 由概念Neue Klasse X到二代iX3（NA5）等了足足超過一年時間，結果終於在昨日（5日）見到真身，一副全新Neue Klasse家族面相，好不好看就見仁見智，個人就覺得ok，不過接受與否，由而家到2027年將有近40款新車採用Neue Klasse技術，所以接受它吧，朋友！

說回這部iX3，尺碼稍稍比G08舊款大些少，長4.78米（+48mm）、闊1.89米（+4mm）、高1.63米（-33mm），輪距2.89米（+33mm），這個size亦同時稍稍大過四代G45新X3，不過只睇相就好似跟X5差不多。另外，Neue Klasse鬼面罩有兩種不同設計，SUV用直度雙腎形鬼面罩、房車就用橫度。對比起舊款，新款設計比較簡潔，車身線條亦變得不太複雜，反而是尾燈造型就需要時間去接受。打頭陣的50 xDrive，配108.7kWh電和前後兩個摩打，馬力及扭力輸出分別達469匹及645Nm，續航表現最高可達805公里。據知新車明年第一季率先在歐洲推出，之後輪到美國，內地亦會於第二季開始交付在瀋陽工廠生產的iX3，未知香港會是歐洲版？抑或繼續是國內版呢？

+8
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無錯，又是講Prelude，原因今日（5日）正式在日本開賣，普通版售價約33萬港元（617萬日圓），網上Hon[.....]

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]]> 無錯，又是講Prelude，原因今日（5日）正式在日本開賣，普通版售價約33萬港元（617萬日圓），網上Honda ON限量黑頂白身雙色版就賣大約34萬港元（648萬日圓），而且更可以「先租後買」，可以在當地部份showroom租賃Prelude玩一轉，不過首先要有日本車牌。至於動力組合就是2公升混能引擎：141匹馬力及182Nm扭力＋摩打184匹馬力及315Nm扭力，搭e-CVT波箱加S+ Shift掣：用撥片「數到」8個波段兼有模擬聲效。聽到這裡，大家是否覺得廠方應該要追加Type R版Prelude先夠喉呢？那麼⋯⋯加埋無限包圍的六代又得唔得？有齊頭尾擾流、裙腳、定風翼、碳纖鏡殼，以及BBS鍛造19吋輪圈，又如何？抑或，還要Prelude Type R呢？

+14
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MINI最近和澳洲潮牌Deus Ex Machina合作，推出兩款以JCW改裝出來的一次性作品，雖然沒說會投產[.....]

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]]> MINI最近和澳洲潮牌Deus Ex Machina合作，推出兩款以JCW改裝出來的一次性作品，雖然沒說會投產，但他們的改裝手法又好值得J01/F65車主參考。話說今次改裝對象是JCW（有電版和油車兩款），所以Deus Ex Machina就從運動化這個角度出發，將兩部換了新名字：Machina和Skeg的JCW改得非常運動化，前者就打扮成當年去跑蒙地卡羅的樣子：大射燈、拋沙板、大尾翼，車櫳入面更換上一支特長波棍；至於後者話就是以滑水為概念，但同樣有大尾翼和超闊拋沙板，看上去比前面那部改得還要誇張。

Machina

+9

Skeg

+9
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