如果你是長期關注Pagani的車迷，應該會覺得這部Huayra Codalunga（Codalunga是英文長尾long-tail的意思）有點眼熟——不就是幾年前已經推出嗎？你的眼力的確很好，這部翡翠綠色Huayra Codalunga跟幾年前的藍色Huayra Codalunga是有關係，但藍色那部只製作了5部兼且是硬頂自動波，綠色數量就翻了一倍至10部，兼是開頂手波，所以有了一個新名字——Huayra Codalunga Speedster。
話說藍色Huayra Codalunga的出現是有段故事，當時（2018年）有兩位客人想搵部好似60年代勒芒大賽的長尾賽車（如波子908LH、愛快Tipo 33/2，以及Alpine A220）的Pagani車款，於是就幫他們度身訂造了藍色那部Huayra Codalunga，據知前後製作了5部，不過已全部賣光。
至於眼前的翡翠綠Huayra Codalunga，同樣是向60年代長尾賽車致敬的設計，不過就變成開頂，而且那個車頂更開了一個小天窗，即使屋企無地方擺放車頂（買得Pagani的車主應該唔會無地方啩？），都可以透過天窗同外界「接觸」。另外新作外表亦不見車廠常用的碳纖維飾件，廠方話要維持60年代賽車風氣，所以不立亂加裝，不過軚盤和波棍頭亦參考了當時的木紋設計。
除了開頂之外，新版更可以選配原本的順序式波箱，或者7速手波（之前的Epitome就是唯一的手波Huayra），去釋放由平治AMG製作的6公升V12 twin turbo引擎所產生出的864匹馬力及1,100Nm扭力。雖然新作數量是翻了一倍至10部，但相信本文見街之時，那10部又好快落入收藏家手中。
