Dylan Phillips認為賽車運動史也是時候為卑微的園藝手推車騰出一些篇幅……
「你不覺得好似騎電單車嗎？」「嗯……比較似老漢推獨輪車喎，分別在於這個獨輪好想攞你命。」
Dylan Phillips是我有幸採訪的第三位陸上速度紀錄保持者，另外兩位是街車速度之王Andy Wallace和突破陸上音障的Andy Green。不過Dylan有所不同，所用的瘋狂直線加速機器居然完全由他自己一手一腳製造。
在隱藏於彭布羅克郡深處的工場將本田SJ100 Bali綿羊仔的7bhp引擎安裝到人畜無害的Haemmerline手推獨輪車上，這位語氣溫和的38歲威爾斯人創造了一件以時速84.6km/h的均速衝過皇家空軍Elvington跑道的園藝工具，成功創下官方認可的世界紀錄。請大家為地上最快的手推獨輪車默禱三分鐘。
「我沒有料到事情會鬧得這麼大。」Dylan坦言道：「世上有那麼多新聞，根本不會想到手推獨輪車會大出風頭。」
那麼這次壯舉的靈感從何而來呢？「我一向對機器之類的工具很有興趣，但也花了很長時間才發現這個鮮有人問津的領域，可以心安理得地做一些既不時髦又尷尬的事。」他聳聳肩說，儘管所有TG讀者會一致認同他所做的事遠遠說不上既不時髦又尷尬……
「正如所有最好和最壞的計劃，這個計劃也是始於酒吧。我當時靈機一觸想到將綿羊仔引擎安裝到手推獨輪車上但求一笑，甚至沒有想過可以用這種東西創下世界紀錄。到得製作完畢後，我在另一次深宵酒吧聚會上才談論到能否以此創下健力士世界紀錄……」
為了進行官方認定的速度挑戰，這部手推獨輪車必須按NORA 92公認標準規格重新製造，並須裝有緊急熄火掣，以及用油漆在固定件上做記號，確保零件全部鎖緊沒有鬆脫，甚至在轉向柄上安裝一支「釘把」避免獨輪車左右狂扭變成失控手推突擊車。
「不過開起來還會扭來扭去。」Dylan做了一個鬼臉說道：「用這種車架幾何造電單車的話，大概會造出世上最醜陋的電單車，因為前輪會落在頭叉前面兩呎外的地方。轉向釘把的確可以幫上一點忙，問題是減速。」尤其是因為Dylan從頭製作的跪騎式「拖架」，左右兩邊的小型賽車車輪都沒有安裝煞車裝置，唯有前方驅動輪裝有綿羊仔的煞車系統。
Dylan承認製作MkII時，煞車系統是必須解決的最大破綻。轉向問題也須解決，因為他不得不做出高台滑雪手向後曲起手踭的姿勢，幾乎沒有可能推拉軚柄轉向。此外，獨輪車在時速80公里以上會產生類似飛機翼的作用試圖一飛沖天。喔，重量分佈也有點粗疏。那個掛在拖架的筒狀物體？不是燃料缸吶，而是一個裝滿濕沙充當壓艙物穩定車體的舊滅火筒。
下一代獨輪飛毛腿會將引擎掛在目前安裝壓艙物的位置（「你知啦，即是中置引擎啊」），經由傳動鏈帶動前輪，而且三個車輪都會裝有煞車系統。Dylan大有理由引以為傲，因為這個東西沒有變成徒具虛形的獨輪飛車，而是保留了園藝工具的精髓。「只要卸下引擎和後方拖架，就可以拿去建築地盤如常使用。」
Dylan的自家製功夫可不止於此，零星散佈於工場的作品便包括了一部彷彿直接從《末日先鋒》搬過來，身上裝有一副1952年混凝土攪拌機引擎的電單車。此外還有一副從河床撈出來的中國電單車殘骸，以及將剪草機和本田Firestorm超級電單車V型雙汽缸110bhp引擎結合起來的「乖乖不得了計劃」。
這些東西都是為了善事而造。Dylan每個月都會舉辦工作坊開放日，為推廣精神健康支援威爾斯農業的DJP慈善基金籌募善款，甚至不惜自掏腰包證明自己的想法，希望博得贊助商垂青支持他的下一輪計劃。事實上他已經得到生產商捐出一部簇新的手推獨輪車。
他應該很快用得着這部簇新獨輪車。因為接受TG採訪幾日後，他聽說美國那邊已經刷新了紀錄，艾奧瓦州有一位叫John Loghry的仁兄為了幫越戰退伍軍人籌款，用自製機動獨輪車錄得88.5km/h。
外界正預期威爾斯陣營會用28bhp進行反擊，速度可望超出110km/h，大西洋兩岸的慈善獨輪車大戰現已點起烽火。
Words: Ollie Kew / Photography: Huckleberry Mountain / Translation: Tony.
欲知Dylan的計劃進度，請密切留意Tegryn Toyshop的Facebook和YouTube頻道
原文來自《TopGear極速誌》 2025年5月 第200期