
至於尺碼方面,新車粗算太大部,長不到4米、闊又低過1.8米,但輪距就有2.54米,令車櫳得到唔少實用空間。不過,這些都不是重點,重點是新車好輕,細電版(40kWh)只是重1.4噸,大電(52kWh)亦不過1.52噸,所以續航表現相當理想——前者有308公里(122匹馬力及225Nm扭力),後者則達408公里(150匹馬力及245Nm扭力)。新車預計年尾就會於歐洲開始生產,未知何時會逆輸入至日本,如果香港都有就好,起碼多個日本小電車選擇!
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至於尺碼方面,新車粗算太大部,長不到4米、闊又低過1.8米,但輪距就有2.54米,令車櫳得到唔少實用空間。不過,這些都不是重點,重點是新車好輕,細電版(40kWh)只是重1.4噸,大電(52kWh)亦不過1.52噸,所以續航表現相當理想——前者有308公里(122匹馬力及225Nm扭力),後者則達408公里(150匹馬力及245Nm扭力)。新車預計年尾就會於歐洲開始生產,未知何時會逆輸入至日本,如果香港都有就好,起碼多個日本小電車選擇!