香港油價有上落冇落，「一換一」電動車首次登記稅寬減傳聞會有所削減，如此的話既可以插掣充電，亦可以入油的PHEV插電混能車看來大有可為。J7 PHEV既有引擎亦有摩打，官方純電續航力90公里，於滿油滿電之下可以一口氣把乘客送到1,200公里外的距離，並且換來5.99L/100km的平均油耗數字。 三位試車員是次會與J7 PHEV行勻山路、市區及高速公路，實證官方宣稱的能耗能否在香港重現。另外J7 PHEV的混能系統究竟偏向於歐洲式以加速為先，還是日本式以省油為主呢？
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香港油價有上落冇落，「一換一」電動車首次登記稅寬減傳聞會有所削減，如此的話既可以插掣充電，亦可以入油的PHEV插電混能車看來大有可為。J7 PHEV既有引擎亦有摩打，官方純電續航力90公里，於滿油滿電之下可以一口氣把乘客送到1,200公里外的距離，並且換來5.99L/100km的平均油耗數字。 三位試車員是次會與J7 PHEV行勻山路、市區及高速公路，實證官方宣稱的能耗能否在香港重現。另外J7 PHEV的混能系統究竟偏向於歐洲式以加速為先，還是日本式以省油為主呢？