
基本上它和參加WEC(世界耐力錦標賽)和IMSA(國際賽車運動協會跑車錦標賽)賽事的真正賽車沒太大分別,同樣有一樣的車身空氣動力組件、一樣的雙搖臂懸掛、一樣的6.5公升V12 Cosworth引擎,以及都是一樣的七速順序式波箱,分別是LM無賽車場上多餘的規範和限制,理論上會較賽車更快。另外,車廂入面亦會相應加裝可以行街或落場玩track day的配件,例如六點式安全帶、滅火裝置、碳纖維座椅,以及正規的錶板和轉波燈等。
據知此十部街車會在明年陸續交到幸運兒手上,同時為了照顧真的想落場而非收藏的朋友,廠方會特別為他們定制一套專屬服務,除提供教練、培訓兼數據分析之外,出外玩車的交通和人員支援都由馬田負責。可以讓你玩得那麼開心和放心,當然你先要是這十位車主入面其中一位,否則免談!





