今早（21號）日本時間早上10點（香港時間9點），豐田第六代Rav4正式亮相，一如先前所料，新一代線條較以往硬朗，而且亦用上家族面譜的C字頭燈。
對比過往五代，今代車身線條的確較以往硬朗，雖然在上代已有跡可尋，但經過新LC250、LC70等「洗禮」之後，今日推出的第六代明顯是跟隨這兩位「老大哥」路線而行。另外，今代總共有三個版本，分別是Core、Adventure、GR Sport，簡單來說就是市場定位有別：Core代表最基本一款、Adventure就主力玩off-road，至於最後一款GR Sportr就擺明走運動路線，實行為SUV正名。既然定位取向有別，三款神態亦各異，雖然大家都有凹字形頭冚、C字形頭燈、頂架，以及四邊黑色輪拱，但Core的外表就比較平實，加上六角形鬼面罩，有點像升高了的新Camry；Adventure就更徹底off-road化，車頭鬼面罩造型相信是「參考」自LC250，加上更巨型的頂架，以及「細釘」菠蘿胎，戶外越野形象更加豐富；至於最後一款GR Sport不用多說一定是以運動化為主，現場展示車款是紅黑雙two-tone顏色，再配全黑鬼面罩、黑鏡殼、黑輪圈、紅卡鉗，以及輕量化車身包圍，相信會是三者中最受歡迎。
除了造型有別之外，車櫳佈局亦明顯帶有LC250影子，線條同樣以方角為主，配合Rav4一直以來強調的越野性格，而且設計上簡單得來又不會太過複雜，可以說是近年設計最靚的豐田內櫳。
至於大家最關心的動力配搭方面，現階段暫時知道會有混能和插電混能兩款，而且兩台機器的排氣量都是2.5公升，前者可輸出226匹馬力（前驅），四驅版就多10匹至236匹；插電版本就大力好多，輸出達320匹（相關扭力未見公佈）。
新車最快今年在日本推出，香港呢？估計快極都要第三季，而且最大機會只得2.5混能版本，前驅和四驅都有可能，想買插電的朋友相信要找水貨幫手。
Core
Adventure
GR Sport
