Polestar 4最型格豪華電動SUVThe Most Elegant Electric SUV Coupe

「TopGear極速誌The Electric Awards」雖然旨在表揚為電動車新世代帶來正面影響力的產品，但有些得獎者為汽車工業帶來的突破，其實並不局限於電氣化世界之內。今年的「最型格豪華電動SUV」獎項得主Polestar 4就是最好的例子。

Polestar 4作為歷史上第一款無尾窗設計的量產車款，它為汽車設計概念帶來的衝擊和啟發，並不局限於電動車的範疇內。事實上，標榜高性能和操控的Polestar，其在設計美學上為世人帶來的驚艷，一直均受到全球各大車評極力的讚譽。兩年前，品牌旗下的Polestar 2亦曾奪得我們TopGear Awards 2022的Design of The Year獎項，可見Polestar在汽車設計上所擁有的非凡實力。

若問我榮獲「最型格豪華電動SUV」的Polestar 4型格在哪裡？我會毫不猶疑地說︰型在不設尾窗！沒有尾窗也算有型？當然。正正因為設計時不打算設有尾窗，所以車頂才可以壓得那麼低，成功營造出恍如跑車般的低矮車身線條，尤其當從車尾45度的方向望過去，就是Polestar 4最性感最有型的角度。雖然身為SUV Coupe的車型，但其車身線條之美甚至勝過不少跑車。

的確，在量產車中Polestar 4是第一款不設尾窗的私家車，即使後來的模仿者會有不少，但第一位革新者永遠都是Polestar 4。剛才提到不設尾窗可以將車頂壓得更低，但壓得低不代表需要犧牲車廂的乘坐空間，這便是北歐人對less is more的最精采演繹。

從車外看，Polestar 4有一個跑車般的低矮車身造型，但置身車廂內卻是一個比傳統四門房車還要寬敞的空間，原因在於擁有近3米長的前後軸距，再加上前後懸長很短（將車輪盡量放於車身四角），用盡整個車身長度換來極佳的乘坐空間，無論前座抑或後座乘客都沒有空間不足的投訴。另外，買家更可以選配Nappa Pack套餐，將全車座椅換上觸感順滑柔軟的Nappa皮革，套餐內還包括Harman Kardon音響連頭枕喇叭、通風連按摩功能的前座椅等。雖然沒有尾窗，但車頂有一個極大的玻璃天幕，能夠為車廂帶來極佳的採光效果，開揚感絕對十足。

說到車廂，一向以來Polestar對車廂佈局都甚有巧思，無論是早前的Polestar 2抑或即將來港的Polestar 3，其車廂佈局都有一種令人眼前一亮的感覺，簡潔得來亦不失功能實用性。Polestar 4當然沒有例外，佈局亦是秉承北歐設計一貫的美感與實用兼備，所有操作元件都收藏在15.4吋的中控屏幕之內，裡面菜單的選項清晰，不用花太多時間就能找到所需功能設定，而且用家介面設計也非常人性化和富美感。