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最近港產賽車電影《速戰》裡面有不少以香港地下賽車為背景的「土炮」車手角色，不過看畢整套電影，目光卻不期然停留在那位日本車手松本健二（Kenji）的身上。把這位性格狂傲日本車手演活的，是中日混血演員耿長軍。
Words: Joel Leung / Pictures: 恩 &《速戰》電影劇照 / Special Thanks: BMW for the beautiful i7
對很多港產片的影迷來說，耿長軍（本名淺野長英）的面孔或者比較陌生；可是在中國大陸，耿長軍可是一位家喻戶曉飾演日本軍人的演員，在許多高收視的抗日戰爭電視劇中，耿長軍包辦了差不多所有主要日軍軍官角色。
對一位演員來說，演譯某類型角色成功到一個程度，會讓全國人民一提到這種角色就想起他，絕對是一項難得的成就吧？可是耿長軍不滿足，因為這份成功，同時卻為他帶來演戲生涯的局限，把他困在只集中演日本軍官的框框。
所以，當耿長軍在幾年前獲邀演出港產賽車電影《速戰》中松本健二一角，對他來說是演戲生涯難得的突破。他花了很長時間去鑽研這個日本車手角色，從造型、表情以至性格、心理與肢體動作，都放進了很多心思。他甚至私下找來多位日本、中國及香港賽車手交流意見，詢問他們究竟賽車是什麼樣的一回事，並學習他們控制賽車踩油煞車的踭趾技巧，以及其他賽車時的小動作。
不過在看過了電影後，《速戰》中的松本健二，卻給了我一份與其他同場車手格格不入的感覺。「最初試角色造型時，試了很久都感覺不太對勁。直至後來現場一位電影界的前輩提出了一些意見，認為松本健二是一位賽道上的專業車手，不應該與戲內其他車手有同樣的香港地下賽車味道（或更直白地說不能太MK），被那前輩一語道破之後，松本健二的人物性格、造型與特點就浮現出來了。」耿長軍這樣說。
沒錯，這份格格不入的感覺，正正來自於松本健二與其他香港車手角色，壓根兒就是來自截然不同的世界——賽道車手比對街頭車手，對賽車的理解、勝利的定義、運動員的精神都完全不同；而這份格格不入，也正好產生了角色之間強大的戲劇衝突。
雖然說，耿長軍今次終於得償夙願跳出了演抗戰日本軍人的框框，但我真的抱歉，從松本健二身上，我卻看到了耿長軍過往演繹日本軍人時的一些影子。我指的是以異國人的身份身陷敵方據地、承受著四方八面的濃厚敵意；對勝利抱持的偏執狂；以至明明是大反派卻暗藏一股別人無法理解的正義感——這種種，無論在松本健二抑或耿長軍過往飾演的日軍角色身上，都彷彿如出一轍。當然，這並不是壞事，因為證明了耿長軍有他強烈的個人風格，賦予了角色層次感和立體感。
和耿長軍談起電影中的賽車場面，我知道當中有不少都並非實境，而是在綠幕或者LED幕牆前拍攝，滿以為這樣會讓耿長軍對賽車演出的投入感造成相當難度。誰知他卻從容地說︰「哪會呢？我是專業演員嘛。作為一個專業演員，對場景的投入感都是依靠想像和事前的準備工夫。例如你要拍一場殺人戲，不會真的讓你把刀插進對方的身體把人殺掉，才會有殺人場景的投入感吧？反而事先工夫一定要做得很足，你要研究殺人者的心態、刀子插入人體應該有的反應、被害者的痛苦表情對殺人者的影響等等。同樣道理，今次在拍賽車場面前，我觀看了許多GTR賽車的視頻，學習車子在不同速度及彎角下應有的反應。在綠幕拍攝時，問一下導演那場戲車子的速度和線道如何，就可以把腦海中身體裡早已備好的反應做出來了。」
在電影中松本健二駕的是GTR，有趣的是，在現實生活中的耿長軍卻是電動車的忠實粉絲。
「電動車本身很環保，另外我最愛它的科技和便捷，基本上所有車子的介面操控都可遙距在手機上執行，例如在炎夏可以預先開冷氣待車子調到舒適溫度才出門上車。其他資訊也一目了然，知道車子去過哪裡，又或有沒有人動過你的愛驅。這情況下，偷車賊也難以入手吧！」
另外，耿長軍認為電動車比起汽油車需要作定期維修的東西少得多。唯一需要注意的是適應性的問題，他在香港時駕的是電動車，當回日本老家時卻駕回汽油車，所以每次從日本回港，都有機會忘記了電動車和汽油車之間在操控反應上的差異，尤其是踩油起步及煞車，如果沒有及時調節好自己的駕駛習慣的話，是有一定危險性的。
繼《速戰》後，耿長軍早前亦參與了另一部香港電影的拍攝，那就是由麥兆輝導演、郭富城、吳鎮宇和任達華做主角的懸疑犯罪片《內幕》。就讓我們期待看到耿長軍在港產電影更多的精彩演出吧！
