入門iX1續航475公里
BMW iX1 eDrive20

唔講得笑，寶馬趁IAA慕尼黑車展舉行期間，順手推出入門版iX1 eDrive20，外觀跟現行的eDrive30沒太大分別，只是換了同iX差不多一樣的鬼面罩，望上去比較討好。但是最討好反而是車底下面，雖然此入門版只配前置單摩打（204匹馬力及25.2kgm扭力），輸出不及eDrive30（313匹馬力及50.4kgm扭力），但因為配一樣容量（64.7kWh）的電池，反而續航能力（430至475公里）比eDrive30為高（413至439公里）。照此來看，這部入門版輕又輕了（因為用少咗一個摩打）、又行得較遠，理論上應該會賣得比較便宜，如果三十萬頭有交易都算不錯！