Ferrari SF90 Spider 版的唱腔雖說並不比昔日的Ferrari 458 Italia動聽，但打開車頂之下聲音的表情比有頂版SF90 Stradale更加豐富。另一方面，車廠對空氣動力學的造詣亦令乘客就算身處開篷車，依然能享受一定舒適性，打開車頂作純電行車時更有摩打運作聲音混進了環境噪音中，減少幾分電動行車味道，讓這款千匹風筒更添特色。
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Ferrari SF90 Spider 版的唱腔雖說並不比昔日的Ferrari 458 Italia動聽，但打開車頂之下聲音的表情比有頂版SF90 Stradale更加豐富。另一方面，車廠對空氣動力學的造詣亦令乘客就算身處開篷車，依然能享受一定舒適性，打開車頂作純電行車時更有摩打運作聲音混進了環境噪音中，減少幾分電動行車味道，讓這款千匹風筒更添特色。