Hyundai Ioniq Electric
90,000km實證好難壞

Posted 28/01/22

今集用家分享的主角是2019年的第一代Hyundai Ioniq Electric,年份雖然新簇簇,里程錶到拍攝之日卻累積了約90,000公里。

 

四個輪子密密走天涯,Ioniq Electric有否出現甚麼大差池?電動車是否如估計中那麼少病痛?電池在充電放電多次之後能力有否衰減?相信全部是大家最關心的話題,車主Johnny對此一一解謎。另外Hyundai這個品牌的車價通常不會太高,Hyundai Ioniq Electric當年售價在稅務優惠下為30多萬。價錢不貴的韓國車之可靠性會是如何?今次的用家分享也可視之為Hyundai這個品牌的耐用報告之一。

以上問題的最簡單的答案是:怕整車怕壞車的,電動車有可能是各位的褔音。以Johnny的個人經驗而言,Hyundai Ioniq Electric每年的洗費大致上是回原廠作例行檢查,以及定時更換冷氣格之類的消耗品,即是每年皮費約二千至三千元左右。 電動車對車胎的要求特別挑剔,今次他會分享一下Hyundai Ioniq Electric配兩款不同車胎對耗能和駕駛感的影響。

雖然各位未必對電動車或Hyundai Ioniq Electric有興趣,但搞不好你我終須都要面對電動車這回事,這段影片或許可以給大家有定心理準備。