Range Rover 2022
九大必知數字

Posted 04/11/21

各位規格表戰士、視車經如聖經的數字狂魔,齊背誦新Range Rover的九大趣味數據,與Bentayga粉絲激辯時定可派上用場。

WORDS: Vijay Pattni / TRANSLATION: Brian Siu

一、530匹

這是終極版新Range Rover所具備的馬力數字。新車引擎選擇多鑼鑼,數字最大的型號為P530,採用了來自BMW的4.4公升雙渦輪增壓V8,至於扭力則為相當健康的76.5kgm,足以把車輛在4.6秒由靜止推往100km/h,極速250km/h。

當然,作為於現實世界中存在的SUV,只提供一款V8無疑等同自尋短見。新車提供兩款插電混能、三款汽油同三款柴油,全配8速ZF自動波,2024年還會有純電動版本。

汽油版除了力大如牛的P530之外,亦有P360和P400,兩者皆用Ingenium 3.0T直六連mild-hybrid,數字上分別為360匹/51.0kgm/0-100km/h 6.3秒及400匹/56.1kgm/0-100km/h 5.8秒。

至於柴油,則有D250、D300和D350,三者皆採用Ingenium 3.0T,入門版D250已有250匹/61.2kgm實力,0-100km/h 8.3秒,D300則達300匹/66.3kgm,破百6.9秒,最後D350擁有350匹/71.4kgm,0-100km/h 6.1秒。

插電混能?下頁分解。

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二、100公里(WLTP)

新一代Range Rover習得了一對插電混能招式,分為P440e及P510e。引擎採用Ingenium 3.0T汽油直六,配上38.2kWh鋰電池及141匹電動馬達,前者輸出440匹/63.2kgm,後者510匹/71.4kgm,0-100km/h最快5.6秒。純電動模式下,極速為140km/h,可提供約100km(WLTP)續航力,充電支援50kW DC快充,可一小時內回血至80%。有趣的事,廠方在續航力數據旁括上80km,指這才是現實世界可預期的數字,真的蠱惑。

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三、0.30Cd

小數字、大意義——新Range Rover的車身風阻系數僅0.30,是世上風阻最低的豪華SUV,緣由可溯至車身的縫隙被大幅燙平,如車門與車窗之間用上無縫設計,目的就是要模仿出車輛如同由一顆固體雕刻出來的實在感。

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四、35個

新一代Range Rover配備Meridian音響,內含35個喇叭(去年Edmond和姚子浩去試平治 S500 4MATIC,都只是是有31個喇叭),功率達1,600W,亦有主動降噪功能。喇叭位置相當有心思,前排及中排四人的頭枕內各享有一個60mm喇叭,廠方指可模擬耳機效果,亦有主動式降噪系統,可將車外雜音降至如同無人之境,實為安眠妙品。

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五、10.95米

受惠於首次出現於Range Rover的四輪轉向系統,新Range Rover SWB的迴旋直徑僅10.95米,是Land Rover所有車系中最短,就連車身短近700mm的Defender 90都還要比它多0.35米呢!後軸轉向系統可擺動最多7.3度,時速50km/h下會與前輪反方向轉動,50km/h以上則跟從同一方向轉動。

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六、140,000小時

140,000小時,換算即約16年,正是新Range Rover在電腦虛擬分析中經歷的時數,方才被製成實模,派往攝氏45度的沙漠及零下30度的冰天雪地迎接考驗。新車是首輛在虛擬世界進行原型測試的Land Rover,標榜模擬器使用了取自賽車的技術,可媲美Formula 1,更把廠方Gaydon總部附近的街道刻畫於其中,足不出戶也可遨遊四海。

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七、5,252毫米

這是新一代Range Rover長陣版的總車長,軸距達3,197mm,分別比常規版Mercedes-Benz S-Class長73mm及91mm,至於身價翻倍Rolls-Royce Cullinan則比它再添長89mm、軸距多98mm。以上空間可換來四座、五座或七座,各適其適。

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八、1,250,000輛

自1970年的初代起,歷代Range Rover共售了逾1,250,000輛。不知道有多少輛仍在路上行駛呢?

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九、£94,400(約101萬港元)

新Range Rover英國定價£94,400起,所得的是短陣版D300連基礎SE套裝。至於頂點則為長陣版P530 First Edition,索價£137,800(約147萬港元),另外視乎選配設備酌量收費,多多益善,少少無拘。