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香港雖然沒有幾多肌肉車，不過睇吓都夠開心。
Dodge Challenger
現代版Hellcat和Demon傲然繼承了道濟在命名方面的傳統風格，即是在動力過盛的轎跑車尾出示一個威風凜凜蕩氣迴腸的名稱。選擇Charger抑或Challenger純粹是主觀決定，總之各有所好，各適其適。
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Ford Thunderbolt
Ford為參戰NHRA Super Stock大賽而生產了僅僅100部的規格認證版（手波佔49部，自動波51部），車上搭載了與同期福特NASCAR賽車引擎份屬近親的7.0公升強勁V8。廠方報稱動力達到425bhp，其實暗中把這款V8的動力調校到近乎600bhp。
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Mercury Cougar
水星原本只是福特分拆出來的高檔品牌，卻成功捕捉了征空時代的精神。與此同時旗下有許多車系因為以大貓命名而廣為人知，自此cougar一字亦變得相當偏離美洲獅的原意。不過那是一個比較天真無邪的時代嘛，何苦執着呢……
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Pontiac Firebird
1967年問世，與雪佛蘭Camaro共用基礎平台，Firebird在1977年因為《橫衝直撞鬥飛車》主角Bandit那部雄鷹為記的Trans-Am版本而名垂千古，證明品味再差再俗不可耐兼且實力比對手弱的肌肉車，只要改一個巴閉名稱就可以將功補過。
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Plymouth Barracuda
名字前半截源自英國某海濱城鎮，後半截來自一種短距離泳速可達43km/h的掠食性魚類。與之同名的汽車身手不若食人魚靈活，體型亦沒有那麼流線，但7.0公升怪獸級V8動力高達425bhp，速度可想而知比食人魚快。
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Mercury Super Marauder
Marauder是福特賦予旗下動力至強V8的名稱，Mercury全線型號皆可搭載的Super Marauder引擎正是美國第一款動力達到400bhp境界的大量生產型引擎，後來這個引擎名稱更衍生出同名車系。
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Plymouth Road Runner Superbird
道濟Charger Daytona的接班人，沿用前者的19吋車頭鼻椎和高聳尾翼。擾流裝備設計上務求在橢圓形跑道以320km/h衝鋒時穩定車體，下壓力之大令Superbird的400米衝刺時間遜於標準型Road Runner。
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Oldsmobile Cutlass
Cutlass的擔子非常重，因為「老士無比」（Oldsmobile）無疑是歷來最老氣橫秋的汽車品牌，就連cutlass（彎刀）也很難斬斷這種聯想。不過把車名套用於曇花一現的渦輪增壓版Jetfire身上，的確幫品牌爭了一口氣。
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Dodge Super Bee
道濟的入門級肌肉車與水星Road Runner共用B-Body結構。1970年型的獨特車鼻設計，靈感理應來自大黃蜂翅膀。儘管是家中老么，仍然可以選配7.0或7.2公升V8。
