Jaguar E-Pace
速讀改款十件事

Posted 29/10/20

最近Jaguar頻繁facelift,先有新F-Pace、XE和XF,現在來到E-Pace。

Words: Brian Siu

今次Jaguar E-Pace改款改了甚麼?我們一於由外到內,由設計講到性能和新科技,盡覽新世代大貓有何共通點,新車又有甚麼獨門花招。

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如何快速辨認新E-Pace?謹記三點:鑽石紋鬼面罩、雙J日行燈、沙板氣口車章。此三點亦出現在F-Pace和XF身上,唯獨XE欠奉。新鬼面罩採用Noble Chrome,揀R-Dynamic的話飾件會換成Narvik Black。泵把兩側有特大進氣口,雙J日行燈可加配Pixel LED增添亮度,另外亦可加流水式指揮燈option。

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車頭大執,車尾改動較微。新E-Pace尾燈跟XE和XF一樣向下扭一扭,F-Pace扭兩扭,設計出自I-Pace,官方表示靈感源於賽車場Chicane急彎。尾泵把網紋亦有小改動,四汽缸型號沿用雙出尾喉,三汽缸型號則用幼身橫飾條。

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新車內櫳布局同新F-Pace、XE和XF非常相似,採用11.4吋曲面觸控中控屏幕,據知有防眩防指模功能,並預載Pivi Pro資訊娛樂系統,配以12.3吋電子錶板。波棍是新款,皮革縫上類板球紋理,底座用金屬。前儲物格裝有15W無線充電板。風口、喇叭、撥片和旋鈕都用金屬,全車廂大量印上躍豹標誌(加少量豹紋),包括頭枕、中控和波棍前儲物格等。

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全線新Jaguar採用Electronic Vehicle Architecture(EVA 2.0),其中一個亮點是Pivi Pro資訊娛樂系統,開關時間極短,目錄架構經簡化,只需按動兩次內便能存取90%常用功能,並可連接Apple CarPlay和Android Auto。

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12.3吋電子錶板可同時顯示多種資訊,如於導航時展示儀錶、娛樂和通訊錄等,更有全彩head-up display。睹後鏡新增ClearSight鏡頭技術,泊車時亦有3D Surround Camera技術。此外,車主可選用Activity Key手帶式車匙,內置時間顯示,續航力達七日。

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新E-Pace共有八個型號,汽油佔五款,最入門和頂配款採用1.5公升直三turbo,分別是160匹前驅MHEV和309匹PHEV四驅,均配8速自動波。中階三款共用2.0直四turbo配mild hybrid系統,配9速自動波和四驅,馬力分別是200匹、249匹和300匹。

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汽油plug-in hybrid款為P300e,採用直三turbo,繼承了模組化Ingenium引擎架構,鋁製結構比同系直四輕33kg,排氣歧管經特殊設計,可縮短引擎反應時間。引擎輸出200匹,另有109匹後軸電摩打助攻,0-100km/h 6.5秒,WLTP標準綜合油耗為2.0L/100km。車底電池容量為15kWh,獨力可續航55km,使用32kW DC快叉可於30分鐘餵飽80%。

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新E-Pace採用Premium Transverse Architecture平台,大幅改動底盤設定,新引擎座提升了引擎反應,亦增強了懸掛接着點的剛性,減少諧震。新四驅系統可靈活調配前後動力,後輪可依靠電動離合差速左右分工,反應時間短至0.1秒,更首次能於巡航時截斷後驅動力,減省油耗。駕駛模式新增Adaptive Surface Response,可每0.1秒自動偵測路況,半秒內找出合適反應設定。

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最後,若然對P300e的三汽缸提不起胃口,E-Pace的頂級型號為300 Sport,2.0直四turbo配輕混能系統,馬力300匹,0-100km/h 6.9秒,以上所述的快靚正功能亦一應俱全,包括主動式懸掛、Black Exterior Pack、電尾門、Meridian音響和R-Dynamic跑櫈等,車身顏色任揀,20吋輪圈有螺旋設計。