安全帶簡史 - FEATURES - TopGear

ADVERTISEMENT

FEATURES

安全帶簡史

Top Gear Team Published: 15 Jul 2020

有車就有安全帶?讓我們極速回顧安全帶發展的關鍵時刻。

1885年 第一套車用安全帶

美國的Edward J. Claghorn就第一套用於紐約的士的安全帶申請專利,目的是保障遊客安全。這裏有兩件事值得探討:1) 原來遊客地位如此高;2) 當時安全帶仍然未受車界重視,直至1930年代中期。

有車就有安全帶?讓我們極速回顧安全帶發展的關鍵時刻。

1951 發明慣性回捲式安全帶

Roger Griswold和Hugh De Haven設計了早期的三點式安全帶和慣性回捲系統,並進行了關於撞擊的研究,但其發明並沒有引起廣泛留意。

有車就有安全帶?讓我們極速回顧安全帶發展的關鍵時刻。

1958 安全帶成為標準裝備

Saab工程師Nils Bohlin主力研究飛行員如何安全彈射逃離危險,並發明了三點式安全帶,GT750成為第一部把安全帶列為標準裝備的汽車。

有車就有安全帶?讓我們極速回顧安全帶發展的關鍵時刻。

1959 Volvo領導群倫

Nils Bohlin過檔Volvo後,繼續把三點式安全帶改良至完善水平,最令人難以置信的是他們居然大方開放有關設計的專利權,讓全球汽車安全得以提升。

可以睇埋片:

有車就有安全帶?讓我們極速回顧安全帶發展的關鍵時刻。

1981 平治採用預索式安全帶

1976年,德國法例規定前座必須配戴安全帶。幾年後,平治S-Class在安全帶上加入撞車時自動收緊安全帶的預索器,1984年成為標準配備。

有車就有安全帶?讓我們極速回顧安全帶發展的關鍵時刻。

1991 英國法例從後趕上

沒想過安全帶歷史這麼久,而強制安全帶只是幾十年前的事?哈,英國在1991年終於立例要求所有乘客扣上安全帶,後座成年乘客在此之前原來可獲豁免。

相關文章

最新文章