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由Subaru WRX特別版到經典拉花，講到四驅和拉力賽。
Words: Craig Jamieson / Translation: Jerry
WRX特別版多不勝數
先講個比較繞口的特別版：Subaru Impreza WRX STI Spec C RA-R，車名全名是World Rally Experimental Subaru Tecnica International Specification Competition Record Attempt – Radical……2006年生產，限量300部，同S204一樣用特別調校的EJ20，馬力有320匹。RA版是專為日本而設的內銷極簡版，冷氣系統、電動車窗、ABS系統統統都沒有，務求跑得更快，務求專攻賽道紀錄；Spec C則更極端，採用更薄更輕的車窗玻璃，完全不設隔音或音響系統。除此之外，其他特別版還包括22B（1998）、S201（2000）、S202（2002）、S203（2004）、S204（2006）、WRX STI R205（2010）、S206（2011）、S207（2015）、S208（2017）、WRX STI Type RA-R（2018），以及EJ20最終章WRX STI EJ20 Final Edition（2019）……等等。
由Subaru WRX特別版到經典拉花，講到四驅和拉力賽。
WRX的四驅與別不同
TG本來可以寫篇長文解釋技術層面的事，不過在此之前，Subaru已清楚解釋其四驅系統。「大部分四驅系統的引擎驅動前置波箱，波箱首先透過前差速驅動前輪，前軸旋轉驅動中央傳動軸，從而使後軸旋轉，這意味着大部分扭力傳至前軸，後軸最多得到40%動力。然而，Subaru的四驅系統首先為中央差速器提供動力，代表系統可以將70%扭力轉送到後軸。」
由Subaru WRX特別版到經典拉花，講到四驅和拉力賽。
傳奇級越野車手
叫得做「傳奇」，通常代表他們除了是殿堂級人馬，亦已經離我們而去。Colin McRae、Richard Burns和Possum Bourne三位都是WRX的冠軍級拉力賽車手，甚至是公認世界上數一數二最傑出的運動員。一說起這些傳奇車手，心中難免百感交集……
由Subaru WRX特別版到經典拉花，講到四驅和拉力賽。
招牌藍黃配色從何而來？
來自煙草商贊助囉。如果你有咁上下年紀，一定會記得煙草商以往經常贊助賽車活動，TG猜想……大槪有80%經典拉花都與煙草牌子有關。其實，不單止是賽車，煙草廣告在其他運動賽事也無孔不入，諷刺程度就如同三流建築商投入環保事業。招牌藍黃配色和555車號呢？源自香煙品牌State Express 555，現在再看這經典組合仍然很省鏡。
由Subaru WRX特別版到經典拉花，講到四驅和拉力賽。
WRX曾是澳洲罪犯走佬車首選
WRX因為輕盈、敏捷、高速穩定而成為犯罪界有口皆碑的利器。不過現實中有幾可追車追到甩尾？說到底還是鬥直線加速。澳洲警方雖有V8 Commodore和Ford Falcon等福特後驅超跑坐陣，但似乎也愛莫能助。新南威爾斯州警方估算過去兩年有過百架掃把佬牽涉案件，而無一人在追逐中被捕……你當是澳洲版《Baby Driver》場面吧。澳洲政府在推出一籃子政策，例如禁止P牌駕駛WRX、限制車速上限、強制裝限速器等，然後……購入了一批WRX。
(相片來源：Flickr)