圖中的BMW 7系V16並非無知汽車痴漢躲在自己車房造出來的汽車，而是寶馬工程師的「傑作」。
我們沒寫錯，雖然車牌上貼着750iL，但它確實配備一副V16引擎的寶馬7系，而且是寶馬車廠工程師的出品。早在1987年，車廠正想嘗試一些新引擎，於是把7系的V12加多四個汽缸，變成V16，過程需時約一年，排氣量由原裝正版的5公升變成6.7公升，馬力亦由原來的299匹提升至400匹。
大家看圖片會覺得奇怪，車尾兩側為何會有兩個看起來被似撞過，又或者被超人撕破了的部分，但看真一點，又似是入氣口？引擎明明是擺放在車頭的。因為原本已經不細小的引擎艙，現在放了十六汽缸後，冷卻系統等全都要被逼遷至行李箱，所以，後輪拱附近必須開兩個「窗」給冷卻系統，從車尾原本的行李箱位置看進去，便會清楚看到冷卻風扇。
當然，這副綽號「金魚」（Goldfisch）的三十二活瓣V16從未正式生產，它只是一個研究項目，研究的就是汽缸細但數目多的引擎有何潛力。研究結果是如何？不知道，只知道寶馬那麼多年來，除了V12之外，便再沒有更多汽缸數目的量產引擎了。老實說，今天的V12也是瀕危引擎，說不準再過十年八載，我們可能要在博物館才能看到V12引擎。
