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最近Volkswagen哪一部車最有話題？日內瓦車展推出的T-Roc R吧，一部小型的SUV，四驅、300匹，同Golf R睇齊。
負責R division的Jost Capito竟然告訴TG：「我相信T-Roc R比Golf R更好開，兩者唯一的分別是重心高了！」 TG對他這番話有保留，是真是假留給讀者們自行判斷。T-Roc R是一個全新的車系，官方對它充滿着無限的信心是應該的，但讓TG想不透的是它比Golf R更重更高，真的會更好開嗎？
據廠方說，T-Roc R為了增強車頭的剛性，偈躉膠，波箱支架等都全部加硬，令操控更直接。它們根據Golf R為藍本來製造這部新車，而在T-Roc R出現的改變會在下一代Golf R上看見。日後R division會不會在更多車系上大展拳腳，更多SUV的出品？
Jost向我們透漏R的出品很有機會會擴展，但Polo不會在名單之內，因為R需要有四驅系統，而Polo在當初設計時並沒有考慮過搭載四驅動力系統。再者，公司的市場策略希望把金錢和人力投放在Golf以上的車系，所以對Polo R帶着期望的人還是死心吧！
那麼Golf R400 concept會量產嗎？對不起，不會！因為VW做的市場調查顯示客戶對它的興趣沒有很大，以一部揭背車來說，約300匹及低於五萬歐元的售價最能取悅大眾，當馬力達到400匹，大約會有50%的客源流失，ownership的花費也會增加。作為一家德國的車廠，把馬力輸出封印在一個水平實在是罕有的事情。VW表示暫時還沒意圖把混能系統放進Golf的性能型號身上，因為買混能車是以省油和實惠為主，不止是追求性能輸出。而e-Golf就是為這群買家而設的，這個電動車系會一直保留着。
所以Golf的性能皇還會是Golf R，只是400匹的願望不再！不知道其他對手會對VW這樣的想法做出甚麼回應呢？第八代Golf R又會有甚麼吸引力了？我們拭目以待！