久不久便會聽到人說，傳統房車沒落、銷路下跌的說話。潮流有高低，本是平常事。其實，只要其他房車，都能夠像最新的Camry一樣，懂得順應趨勢升級轉型，使用手上最好的資源、設計、技術，並理解駕駛者及乘客的需要，同時能夠保留優良的傳統，而且不斷提升安全性，都可以像1982年面世以來都深受歡迎的Camry，何懼時代的巨輪。
因為突破了人們的想像，第8代Camry的全新造型，的確成為了大家討論的話題。在全身動感線條包圍下，帶有侵略性的車頭設計，顛覆了穩重的印象之餘，大概也在呼應近年不分年齡的運動潮流。日本作家村上春樹，就堅持每天運動，覺得能夠保持身體和心態年輕。基於汽車某程度是車主個性的反映的原因，中型房車的表表者Camry，作出更富活力的改變，同時塑造更年輕的形象，絕對合情合理。
不過，車廠當然明白，外表的改變，還要配合內在的提升，才能維持Camry作為「房車之王」的地位。新車首次採用TNGA（Toyota New Global Architecture）底盤，具備低重心的優點，車架擺幅大減，穩定性提高，操控更上層樓。輕量化車身，則有助性能表現，並降低油耗。至於高剛性，就有助提高安全性。而且車身比第7代低了25mm，配合17吋鋁合金輪圈，亦為新Camry創造更有動態的個性。
車廠以「Beautiful Monster」形容新款Camry，原來新車不但外表亮麗，內心一樣美麗。使用更多的優質抗噪隔音物料，加上後懸掛的雙搖臂經過改良縮小了，車廂更寧靜的同時，也為提供更多坐乘空間。全新設計的車底、側鏡、尾燈，亦採用了更精密的擾流，能有助減少行車時出現的亂流，改善行車穩定，並令車廂更靜。
許多人都以為房車的車廂設計沉悶，這可真是天大的誤會，新款的Camry，就作出了一次經典的示範，分別其實盡藏於微小的細節裡。日本原廠真皮座椅，剪裁切合人體工學，亮麗妥貼，有米、黑2種顏色選擇，質素有保證，絕非坊間自行更換的材料可比。安坐車上，透過可開關的全景式天窗，欣賞外面的風景，心情也會特別開朗。軸距較上一代多了50mm的Camry，本來就擁有超寬敞的車廂，設計師再利用中控台的視覺效果，為駕駛艙營造更立體的空間。採用磨砂素材、仿皮結構的門飾，與以虎眼石紋為設計的內櫳襯飾配合，在車廂泛滲的藍光影照下，又令Camry的運動化車廂增添了幾分尊尚氣派。
在提升豪華感之外，作為近代房車代表作的Camry，亦不斷加強新數碼科技的運用，令新車更變得「貼地」。附7吋多媒體顯示屏的儀錶板，行車資訊清楚易讀，跟原廠8吋觸控屏音響系統，都是車廂的目光焦點之外，原廠後泊鏡頭、電子停車制動系統連停車鎖定功能，以及新增於軚盤上面的定速巡航系統，全部都可令駕駛變得更輕鬆，並提高行車的安全性。新Camry亦設雙區自動恆溫冷氣，對駕乘人員同樣無微不至。
Toyota Camry 引擎：2,494c.c.直四VVTI 最大馬力：181ps/6,000rpm 峰值扭力：23.56kgm/4,100rpm 傳動：6前速自動，前驅 車身：4,885 x 1,840 x 1,455mm 耗油量：8.5L/100km 售價：$319,900