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形象，對於汽車品牌來說，是至關重要的資產。不過有時形象太過深入民間，卻可能成為擔子。擁有鮮明的英倫跑車基因、紳士形象優雅的Jaguar，繼獲獎無數的F-PACE後，不久前推出第一部compact SUV——E-PACE，氣勢依然。能夠成功擴展版圖，卻同時保留尊貴形象，與掌握本身傳統、理解用家需要，並結合最新的科技有莫大關係。
競爭激烈的compact SUV市場，對手眾多，要成功突圍，一定要擁有別人不能複製的特質，否則，難以得到青睞。品牌的第一部SUV——F-PACE，奪得2017年World Car of the Year及World Car Design of the Year等國際大獎後，令作為Jaguar首部compact SUV的E-PACE面世時已特別受到注目。Jaguar首席設計師Ian Callum，曾經讚美車身較小的E-PACE，在更多的地方上，比F-PACE更像車廠的旗艦跑車F-TYPE。
大家可能會覺得Ian Callum在「賣花讚花香」，但不能否認E-PACE除了看得出帶有F-Type的設計元素，更擁有堅厚的運動細胞。搭載的2.0公升Ingenium渦輪增壓引擎，輸出250匹馬力。這部E-PACE從完全靜止加速至時速100km/h，亦僅需7.0秒。極速則為230km/h。加上原用於Jaguar其他車系及F-PACE的Integral Link後懸掛，經過改造升級後，令轉向表現有更理想的演繹，帶來更高的駕駛樂趣。車廠將E-PACE定位為compact performance SUV，是相當聰穎的決定。
然而，市場上不但compact SUV選擇多，具備同級性能的新車亦很多，E-PACE在性能之外，優勢還在於一套智能四驅系統Active Driveline。一般行車時，駕駛工作由前輪帶動，達至較佳的燃油效率。當環境或動態改變，系統又可於300毫秒內把動力傳遞到後輪，確保最佳的循跡性。配合主動式跑車電子懸掛（Adaptive Dynamics），每10毫秒調節阻尼設定，亦有效減少車身搖晃。在崎嶇路面四驅前進時，亦有Jaguar Land Rover開發的全自動全地型起動系統輔助，提高抓地力。無論穿梭大街小巷、高速公路以至不平山路，E-PACE都能應付自如。
雖然人們有時會將compact vehicle直接譯作小型車或入門車，但對於compact SUV來說，這個稱呼可能有太過簡化之虞。首先，compact SUV只是相對於中型SUV而言較小，車廂空間比一般房車多，一點也不小型，而且非常實用。單是前排中央手枕，就有8.4升儲物空間，可容納2瓶1公升飲品。助手席前面的首飾箱，容積更達10公升。尾箱擁有577升載物空間之外，後座不但可作40:60摺疊，全部推平後，行李空間更激增至1,234升。後座亦因後懸掛經改良，為乘客提供更充裕腳位。絕對不能因E-PACE是一部compact SUV，而少覷其實用性。
F-TYPE對Jaguar以至車迷都有無可取代的崇高地位，E-PACE於設計上亦有向前者致敬的元素。全新E-PACE配備10吋Touch Pro屏幕，可選配12.3吋TFT全數碼虛擬儀錶板、Head-up Display外，車廂內亦有4個12V充電口及5個USB插口，並可選配Meridian音響系統。安全系統方面，E-PACE有智能緊急制動系統（Autonomous Emergency Braking）、自動定速系統供選配，結合前後鏡頭運作，提高安全性。顯示車廠明白駕駛者及乘客的需要，絕非盲目追求科技。
Jaguar E-PACE 引擎：1,997c.c.直四Turbo 最大馬力：249ps/5,500rpm 峰值扭力：37.2kgm/1,200~4,500rpm 傳動：9前速自動，四驅 車身：4,395 x 1,984 x 1,649mm 耗油量：7.7L/100km 售價：$438,000起