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告士禾夫剛慶祝60週年紀念──那個大家熟悉的，擁有著名得獎賽車引擎和Ford Sierra RS的告士禾夫。以下就讓我們一起重溫那些年的高性能浪漫……
你準備好跟告士禾夫創辦人Mike Costin、總監Kevin Kalkhoven和行政總裁Hal Reisiger一起回顧歷史未？
一切從這裏開始──告士禾夫位於英國北安普敦的工作室。佔地一英畝，當時以£6,000地價購入。品牌創立一年後，告士禾夫為小型方程式打造第一副引擎。
告士禾夫的團隊：Bill Brown（設計及研發）、Keith Duckworth（引擎設計師）、Mike Costin（告士禾夫車隊）及Ben Rood（Ford DFV F1引擎）在知名的DFV F1引擎旁合照。
1963 Ford Cortina Lotus採用Keith Duckworth調校的1,557cc直四引擎。
1967年，DFV引擎正式在F1推出，到了今天仍然是最成功的F1引擎（沒有之一），為Graham Hill、Jackie Stewart和James Hunt等帶來勝利。這副引擎曾搭載於超過55個車隊的賽車，包括Lotus、McLaren、Tyrrell和Williams。
1975年，告士禾夫在美國推出DFX，即DFV的turbo版，連續10年贏得Indy500賽事。
告士禾夫得意之作Ford Sierra RS Cosworth於1985年面世，其2公升四汽缸turbo引擎成為熱話。
你可以隔住個芒聞得到絲絨味……配以電動車窗、皮革軚盤，以及車門警示，以當時來說，已經是非常領先的設計。
Benetton B194搭載Ford Zetec-R V8引擎（告士禾夫生產，Ford出錢），由米高舒麥加駕駛，於1994年贏得其首屆F1世界錦標。
告士禾夫引擎在2013 Indy500賽事繼續領先。
告士禾夫的先進性能表現數據紀錄系統（PDR）於2015 Chevrolet Corvette亮相，紀錄高清影片及遙測圈速紀錄，分析轉彎和煞車表現。
本田NSX的引擎汽缸機組和汽缸蓋入口自英國北安普敦，然後在俄亥俄州Anna的本田引擎工廠組裝成雙turbo引擎。
以下是告士禾夫60週年慶祝的照片，其中Lotus 45是亮點之一……
還有，1980年Alan Jones的Williams-Ford FW07B。
Lotus 49B。
Aston Martin Valkyrie當然也要一起慶祝。
Ford Sierra Cosworth R500於1987年首度推出。
告士禾夫的新技術，如無意外可以帶領品牌慶祝下個60週年。
這是告士禾夫Sierra RS與一眾八十年代好友的合照……正是一陣子前的TG雜誌內容。