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245匹放在Mercedes-Benz E-Class雙門車，沒人期望它是高性能速度製造機，Sport mode時盡得陰柔派掌門之真傳。
WORD & PICTURES：歐陽國安
超出想像的反而是後座，試過全車客滿，各位搭客一樣不離不棄，後座那兩位表示腳位好夠洗，正常的側窗和不算太大的天窗也幫補了一點視野，只是五呎七以上的，如果把背脊完全緊貼椅背，天花可能開始與頭頂產生一點互動關係，不過很多人坐車時總是把身體跣前少少，所以沒大礙。
E-Class部分安全系統的人格屬於敏感心靈類，在車多擠擁的香港會帶來不少意想不到的反應。觀塘繞道塞車，周圍汽車全部乖乖沿着自己的行車線蠕動，但車身警報器一直用響聲告訴我前後左右暗藏殺機。又有兩次進入了迴旋處，它會把其他出口的汽車列作有可能相撞的危險人物，警報再響。最想講的一次，慢慢跟在一部單車後面大約兩個車位，見環境許可，打算扭軚、加油再抽頭，一起油時Active Brake Assist急急一下子把車煞停，嚇得尾隨我後面的另一部車不敢再動，對不起，安全輔助系統反而有時令人神經緊張。雖然這個自動煞車裝置可以設定遠、中、近三個出手相助的距離，但我還是決定把它關掉。可是每次再撻車，它又會自動重新開啟，並設置在中級。
盲點輔助極之信得過，側鏡上面的紅色警告燈即使在陽光燦爛的日子也非常搶眼，不可能看漏。如果駕駛者仍然與盲位的汽車有碰撞，他是盲的同時必然屬失聰。因為在盲位有車時，司機如果打指揮燈或者扭軚，車廂即刻會有警報聲，萬試萬靈。至於車速牌辨認功能，它極少會認錯或看漏眼。當駕駛者有時發呆，超速了幾公里，錶板那個小小的車速牌會閃動，引起駕駛者關注之餘卻不會發出聲響干擾駕駛。
原文來自《TopGear極速誌》 2018年7月 第118期
Mercedes-Benz E300 Coupe規格 上次測試日期：2017年11月 行車里程：290km 實測油耗：10.4L/100km（官方：6.4-7.0L/100km） 引擎：1,991c.c.直四turbo 馬力：245匹/1,300-4,000rpm 扭力：37.7kgm/1,400-4,000rpm 傳動：後輪驅動 9前速自動波 售價：$719,000 每月供款：$10,200（首期一成/36個月/Ballon）