Previous Image
Next Image

info heading

info content


Jaguar F-Pace 25t R-Sport RWD
唯一

Posted 29/05/18

原來,香港仍有只用後腿奔跑的SUV。

WORDS: YIU TSZ HO / PICTURES: SAM FONG

打開《香港SUV購物冊》,前驅選擇多如繁星,四驅都不少,那後驅呢?啊,我記得寶馬是專出後驅的,睇睇先。唔……X1換代後連底盤都變埋前驅,無FR喎,好在還有X3/X4同埋X5/X6。咦?原來都只得xDrive四驅,難道後驅SUV已經絕種?以香港市場計,的確是,不過僅限於F-Pace 25t RWD來到之前。

點解Jaguar會造一部後驅的SUV呢?網上搵極都搵不到答案,以下僅是個人金田一式推斷:Jaguar是後驅狂熱分子,自從X-Type壽終正寢後,所有型號都是後驅或四驅,就算用四驅,佢套IDD雖沒有長途電話撥打功能,但卻有能力將扭力100%推向後輪(IDD的正名是Intelligent Driveline Dynamics),所以rear wheel drive是精神,是宗旨。去到F-Pace,第一部SUV,雖則是趕潮流,不過目的不是要造一部單純成本低、夠大眾化、賣到量賺到錢(我估佢當然想)、崇尚實際多於性能操控的大部高身車,而是有點野心的SUV,滿足到這個車型的基本外,也要保留Jaguar的spirit,強調後輪的四驅是主軸,就算平價版也要保留後驅……希望我的解讀無錯,不過前或四驅的E-PACE出世後,我這番辯解似乎變得有欠說服力。

儀錶大screen可以變成一大幅地圖,如果你不介意時速變成五毫子那麼細……

無論如何,我眼前的就是一部只靠後輪推動、最入門的F-PACE,也不對,因為它是R-Sport版,貴少少(其實都比堅入門的Prestige版貴7萬),多了開得的大天窗,多些chrome、R-Sport包圍、19吋鈴、Meridian音響、個touchscreen大兩吋(即是10吋)、sport seats……再揭多次本《香港SUV購物冊》,基本上同級的X3 xDrive30i M Sport Edition,賣$679,800,比它貴兩萬鬆少少,但人家有四驅,所以當打和啦,值得心大心細。所以重點來了,對於250匹的中型SUV,四驅真的重要嗎?後驅可取嗎?

我很愛那副3.0 supercharged V6,卻不介意和這副2.0 turbo直四偷偷情。

正常模式加正常車速加正常揸法,RWD的F-Pace跟AWD差別細到似漆黑中的蚊螆,大概因為就算AWD都是後輪主導,動力大部份都是由後轆派送,所以轉向有否敏銳一點?車尾有否生猛一點?循跡力有否差一點?基本上都可以答「好似無」。要尋找當中端倪,需要預備一條高低起伏曲折離奇的道路,例如一段山路,外加一支黑黑白白的格仔旗,例如它的dynamic mode。跑上跑落,再一次確認的是這副引擎是好東西,250匹足料送上,雖然聲勢不及3.0 V6 supercharged那麼歇斯底里,卻仍有相當充裕的扭力,F-Pace不是一部細車,可以把它推動得這麼清風送爽的四汽缸引擎,的確不錯。當然,波箱密密手的工作效率也有功勞。事實上,認認真真跑起來,後驅版不及四驅版老定,前輪少了協助性質的扭力非主因,轉向敏感度也只是稍稍快了一點,反而車頭在重油加速時有輕微上揚的傾向較為礙事。值得安慰的是F-Pace都算一部重心低的中型SUV,懸掛行程中性亦有足夠韌力,不致令動態變得難搞。

試完這部車的結論是:Jaguar的前驅SUV又會點呢?所以好想快點試E-Pace,會是和Evoque很似還是另一樣東西嗎?當然還要視乎代理會引入那款驅動模式才有答案啦。心裏默默唸:FF、FF、FF……

原文來自《TopGear極速誌》 2018年5月 第116期

引擎:1,997c.c.直四turbo
馬力:250匹/5,500rpm
扭力:37.2kgm/1,200-4,500rpm
傳動:後輪驅動 8前速自動波
0-100km/h:6.8秒 
極速:217km/h
重量:1,710kg
體積:4,731 x 2,070 x 1,667mm
油耗:7.1L/100km
售價:$658,000