想在Mercedes-Benz C-Class房車點出日用性方面的缺陷，等如要在《The Fast and Furious》或007電影系列中找出一句智障聽不明的對白。
WORDS & PICTURES: 歐陽國安
無數次換代或續集之後，好的壞的也近乎定形，今代C-Class外型內靚（特別由中央顯示屏至手枕的那幅馬鞍位）、陳設合乎情理（你見過更易用兼美觀的電動椅子調校掣嗎）、載人載物空間特多，好難輸。好彩對住Mercedes-AMG C43還可以樂觀一點，介乎於入門級C仔與C63之間，行起路時理論上不及普通版C仔舒服，而且因性能未至於超乎常識而得到大家的體諒。
實情的確如此，兩對運動懸掛，將硬度設定為最軟，車身好比微風中的樹葉，小小波動，看來柔順卻對於天橋接駁位或突然凹陷的渠蓋，還是會發點小牢騷。除此之外只能勉強找到幾粒小雜質不多，右圖自有分解。另外大家可能會問：C43的排氣喉會嘈醒隔離鄰舍嗎？但又會怕它太靜喎。答案是撻車時不會像AMG 63引擎那樣怪叫一聲，平時行車不比入門C-Class吵耳好多，直到kickdown時過三千轉則會有隻肚餓的野狼用兇狠的語言催逼大家快趣一點。
原文來自《TopGear極速誌》 2017年12月 第111期
Mercedes-AMG C43 4MATIC規格 上次測試日期：2016年8月 行車里程：275km 實測油耗：11.0L/100km（官方7.8-8.0L/100km） 引擎：2,996c.c.V6雙turbo 馬力：367匹/5,500-6,000rpm 扭力：53.0kgm/2,000-4,200rpm 傳動：四輪驅動 9前速自動波 售價：$789,900 每月供款：Agility計劃$11,455（36期/首期1成）合約期滿後可選擇升級、保留或歸還汽車