繼P1及P1 GTR之後，麥拿侖Ultimate Series再添一員，它的名字是Senna，是廠方向已故車手冼拿致敬的作品。建基於720S的碳纖維Monocage III車架，全碳纖維車身的設計與氣動力學自成一格，標準車門下半截加上玻璃，買家亦可另選不透明的碳纖纖門板。那台4公升V8雙turbo引擎經強化和調校後的輸出增至800ps、81.6kgm，波箱繼續是7速雙離合器裝置。懸掛用上RaceActive Chassis Control II（RCC II）第2代油壓平衡裝置，各支吸震筒的油路互相連接及交由電腦控制，毋須使用防傾桿也能夠在彎中保持車身平穩。著地的一套亦很講究，是派拉利為這車特別炮製的P Zero Trofeo R，制動是全套碳化陶瓷產品。
全碳纖製的Senna，乾重只有1,198kg，是繼F1之後最輕的街道版麥拿侖跑車，而且造就每公噸668ps的驚人重量與馬力比率。麥拿侖Senna限量500部，定價75萬英鎊（約785萬港元），據代理稱，香港應有配售額，但暫時未知有多少部。