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Audi TT RS Coupe
超跑預備班

Posted 02/10/17

沒有同班同學的性格大師,今回決定申請入讀超跑預備班,面試開始。

WORDS: 歐陽國安 / PICTURES: SAM FONG

知道香港終於有得試TT RS,心想不如打電話召集多幾位平輩做一個大特輯,邀請名單包括A45、M2、718 Cayman S。雖說是平輩,但其實它們與TT RS要不然是性相近習相遠,就是習相近性相遠。A45是五門揭背、M2是六缸加後驅,Cayman後驅兼少了一個氣缸,相比之下TT RS就是每一個班級必然存在的那一兩個不能歸類之奇學生,思維特異,天生不埋堆,是南太平洋的某個小國。不過其實上面幾部車,各自都是奇人,沒有太多完全對等的敵手,只不過TT RS肯定是奇中怪,怪中之奇。

最後這個特輯因為當中有幾部車難以赴會,TT RS又變回獨自一人上路去。公開考試搞不成,沒有得同場跟其他同學仔比較也不打緊,新一代TT RS的異稟味道連傷風鼻塞到只有一個鼻孔都聞得出。那陣味要簡單地形容的話,就是新配方含有50%超跑味。如果在斜路找個賽車女郎數三二一再加油,她讀到一的時候尾音未完,部車已經颷到不見影了。車手會打出幾個問號,例如為何起跑動作像吹起一堆灰那樣不費力呢?反之A45、M2、Cayman S,較似是八號颱風所刮起的一個雪糕筒。另外好想知何解它會這麼長的?為甚麼會如此大的?我是指夠長氣夠大聲呀。

翻查TT RS的武力指數育成史,第一代TT不設RS版本,到了第二代的中期即2009年,首部掛RS章的TT是340匹,2013的plus版變成360匹。去到2016年(這一代TT RS是上年推出)就變成400匹,扭力近50kgm。這個水位還要多過入門911 Carrera,你不記得剛才話立定起步一下子就不見影嗎?如果到達100km/h時按停秒錶,秒數會同911 GTS版相似到小數點後一個位。別忘記新版911 GTS再不是當年的自然吸氣引擎,而是化成雙turbo三公升六汽缸高危爆炸品。TT RS可以挑戰911 GTS?請你大力摑醒我,摑完左再摑右。

當Power和Torque雙雙顯示100%,表示停牌的目標轉眼可達。

單純地著眼於起步,好旺角飛好斷章取義,TT RS不單止起步可以擁有一剎那的光輝,起步之後、起步之後再之後,以及起步之後再之後的之後,近乎永恆地好爆好猛烈。科學化一點,二千幾轉至六千幾轉之間任何一個隨機數字都是必勝號碼,車速攀升全程無倦意。這個異常廣闊的高出力帶,代表無需不停上波落波也能享有高車速,除了一波如常地氣短之外,二三波已經在香港山路好夠用。等如搭地鐵無需走上走落轉車,省時間精力,而且用一道氣加速,所拉長的刺激感絕對同靠上波有所不同。檢查規格表,最大扭力帶是1,700至5,850rpm,以當今turbo車來講闊人一等,在5,850之後輪到峰值馬力接手,一直延伸至7,000rpm。現今的四汽缸turbo威力驚人,我幾年前已經疊埋心水,宣布六至八個缸雖然完美,但四個缸對我來講已經比下有餘,夠晒數,無謂再追了。TT RS如今又潑我一盤冷水,單單多一個缸,立即換得另一片天地,可惡。

使用注意:向方圓兩公里內人群派發耳塞後始可使用

TT向來做得最出色的一份工並非拳擊手而是修身教練,今代TT RS更要比上代再清走35kg垃圾。車重連司機1,515kg,四驅車仔來講不嫌重,重要是開上去的感覺比之更清減,如果問整個TT車系有甚麼是獨家發售,我會答是飄飄然的小藥丸。其他高性能coupe,無論是Cayman還是M4,動態相比之下是一列高速鐵路,以超大輸出鞭策一列沉重車身,反之即使是2.0入門版本的TT,都有辦法令地心吸力出現故障,整個世界輕了幾成,1.5公噸之物也得以飄住去。以上不單適用於直線,曲線行車時亦通用,TT的車身中心一定有個小黑洞,將車頭車尾的重量吸收了,轉向毫不拖累。其中一個原因是底盤不是超級死硬派,有趣是香港試TT S時發現懸掛比TT硬了一級,但去到TT RS,不知何解又舒服過TT S,少了彈跳,錯覺上更輕。順帶一提,很多香港汽車傳媒會把細部的快車用「小鋼炮」去形容,這個詞用到爛了,麻煩大家收手別再重覆,另外輕車的代表金屬應是鋁而非鋼,尤其是TT,根本似發泡膠粒多於實心鋼彈。

如果放多一兩個氣缸,會遇見100%的超跑嗎?

力大、力長、輕身,再加矮重心,合起來難免有種超跑味。買跑車送50%超跑味,較諸雞有雞味、女人有女人味更好味,令人流鼻血。流血之外分分鐘出耳油,原來我還未說聲效嗎?錶板上有粒大大的響喉掣,其面積與排氣聲放大率成正比,連官能刺激都有大量超跑味。不過為免被郊區的鄉里花費時間找警察叔叔,所以唯有忍忍手,香港開超跑的第一心法是甚麼?忍得囉。

原文來自《TopGear極速誌》 2017年10月 第109期

引擎:2,480c.c.直五turbo
馬力:400匹/5,850-7,000rpm
扭力:48.9kgm/1,700-5,850rpm
傳動:四輪驅動 7前速S tronic 
0-100km/h:3.7秒
極速:250km/h
重量:1,515kg
體積:4,191 x 1,832 x 1,344mm
油耗:8.2L/100km
售價:$898,000