Mercedes-Benz S500e少少婆乸數

WORDS: 歐陽國安(PICTURES:SAM FONG) Posted 17/07/17

你一定在講:「買得S-Class,邊有人介意入油這少少婆乸數?」

插電混能慳油版S500e在香港出現了。 我知大家一定講:「買得S-Class,邊有人介意入油這少少婆乸數?」如果大家認定但凡有錢人均不知油價為何物,不妨找個香港五星酒店經理,又或賣超跑的營業員問問,看看有沒有客人問他們拿小便宜,又或為一千幾百拗到面紅耳熱。

S500e 是由S400變出來的,3.0 V6引擎一樣是333匹,兩者價位相差20萬,等如電池加摩打標價為六位數,沒可能算是執到平貨。但用另一種計法,S500e與4.6 V8的S500在性能方面最接近,馬力總輸出只差幾匹,0-100礙於車重慢了0.4秒,可是倒頭來又便宜了20萬,再計埋插電混能車每次出動必享的「油費回贈」優惠,這單交易似乎值得傾。

混能車果然慳上加慳—— 尾箱那舊電池大力提倡各位買聖誕禮物時多多留手。

今代S500e的摩打加碼至115匹,打開車尾泵把的暗格,拖條尾巴出來就可以為電池補氣血,之後純電行車理論上可支撐33公里。行車模式除正常的 Eco+、Eco及Sport,再加Hybrid、E-Mode、E-Save和Charge四種能量戶口提存服務,又是與其他牌子的插電混能相同。E-Mode單以115匹摩打拖行這條2.2公噸的陸上大鯨魚,單用電力通常能夠擺平一切,引擎樂得清閒。純電極速140km/h,在巿區想享用時速七八十公里的免燃油稅優惠,絕對簡單。

Hybrid模式的辦事流程第一志願是電力,第二志願才輪到引擎,入個Sport mode再一腳盡油,摩打與引擎舉行的聯合軍演,成功假扮成V8重炮,擊出442匹和66.3kgm火力。尤其不用等待波箱降檔,有摩打補飛。齋行電時車廂會好靜,S-Class再加純電驅動聽不見摩打的weeeee聲。所以話買豪華混能車不一定只求慳一角幾毫油錢,想慳車價、慳時間、耳根清靜,無任歡迎。

規格
 引擎: 2,996c.c.V6 turbo 
 引擎馬力: 333匹/5,250-6,000rpm 
 引擎扭力: 48.9kgm/1,600-4,000rpm 
 馬達馬力: 115匹/3,500rpm 
 馬達扭力: 34.7kgm 
 系統輸出: 442匹/66.3kgm 
 傳動: 後輪驅動 7前速自動波 
 重量: 2,215kg 
 0-100km/h: 5.2秒 
 極速: 250km/h(純電:140km/h) 
 耗油量: 2.8L/100km 
 純電續航力: 33km 
 體積: 5,116X1,899X1,497mm 
 車價: $1,799,000