用不着多久,這個機庫就會變成Aston Martin的生產場地,不過在生產器材進駐之前,何不先來找一些樂子……

  再過兩年多,Aston Martin便會在這個機庫生產汽車,屆時這裏將會到處見到人和機器、各式基礎設施、物流活動和大箱小箱的零部件,入主命宮的則是一條生產線。這條生產線將負責組裝不日推出的DBX SUV,以及某個可能背負Lagonda招牌的新型號,不過生產工作要到2020年初才會展開。

  當大家讀得本文時,Aston Martin已經動工挖掉機庫地面。這一挖實在令人惋惜,因為這片石屎地面鋪設得平滑如鏡,光可鑑人,打從皇家空軍幾年前遷離此地便一直維持原狀。

  不過在動工前兩天,這個機庫暫時歸TG所有,準確地說是TG和一支電影拍攝隊所有。我們絕不介意跟對方分享這片場地,因為可供選用的機庫不止一個,而是三個。更正:不是一般機庫,而是超級機庫,每一個佔地面積達11,000平方米(換算成英制相當於2.7畝)。這些機庫坐落於南威爾斯聖安森(St Athans),原本是皇家空軍維修高速噴射機的設施,全盛時期曾經收納了大約48架Tornado戰鬥機,但軍方在2012年遷出後,設施便一直空置下來。

  碰巧Aston需要添置一個生產設施,以便實踐年產量倍增至約莫14,000部的大計,正好與軍部成就一段天賜良緣,儘管Aston得投放差不多兩億鎊,這段良緣才會開花結果創造出750個職位,最終達到年產7,000部車的目標。

  面對數以畝計的室內空間,Aston Martin決定做一件十分應景的事──讓重建部隊推遲幾天才動工,其間調動一批舊作在機庫取景拍攝一齣影片。所謂一些,準確地說是28部經典Aston,總值估計達到6.5億港元,陣容果然鼎盛。再加上幾位賽車手、兩位客串演出的威爾斯欖球手、一些聲浪、煙幕、劇力和一個涉及「暫借短聚」最終變得有點胡作非為的故事大綱,自然會成就一齣非常養眼的網上瘋傳小電影……