保時捷911 GT3 RS長期以來被奉為打擂台的英明選擇,不過德國列強正在醞釀一場內戰,仲裁一事就拜托Chris Harris吧。

  若說世上有人蠢到加零一,居然委派我擔當汽車工業的顧問工作,我會致力宣揚兩個基本信條。

  1. 賣相討好的劣車永遠比賣相不堪的好車暢銷。

  2. 別要試圖打倒保時捷GT3 RS,因為這樣做只會是自找麻煩。

  第二點背後的論據相當簡單:每次有人排眾而出聲稱自家作品比保時捷的街道賽道雙棲導彈做得更好,這些人最終無不鎩羽而回。筆行至此,我的扭曲想像力便自然而然彈出以下情境──保時捷GT車系老總Andreas Preuninger模仿《洛奇第四集》俄羅斯拳手Ivan Drago的魔鬼教練口吻說:「簡單不過。無論面對甚麼挑戰,RS都會一一摧毀對手!」

  事實上亦確有其事。這些年來寶馬、平治、瑪莎拉蒂、奧迪,甚至連法拉利都試過動搖保時捷的GT江山,結果卻慘遭痛宰,無一能夠造出好比RS那樣兼具駕駛情趣、速度和頑強耐力的機器。

  一念及此,我幾乎想用終歸徒勞的語氣介紹平治AMG GT R出場。不過未待試招,光是看看平治列出的改裝內容便有理由相信這款GT跑車絕非凡品,難保不會成為保時捷迄今為止最難應付的挑戰者。大家記得Drago第一次赤膊展示肌肉的場面嗎?簡直令人倒喘一口涼氣。好啦好啦,我也懂得見好就收,引用《洛奇》就到此為止吧。

  以下是刪去意氣說話的改裝要點:前軸距擴闊46mm,後軸距擴闊57mm,車頭主動擾流裝置,偉岸尾翼,碳纖維傳動軸,三路可變吸震筒,九級牽引力控制,米芝蓮Pilot Cup 2輪胎,以及一個Bernd Schneider。請勿誤會,後者並非隨車奉送的贈品,不過付出288.8萬港元的買家將會受惠於Schneider大人在機械設定上的精闢貢獻……