要認出哪些SUV最有男人或女人緣,只需買中三個特徵。它中了幾多個?

  要認出哪些SUV最有男人或女人緣,只需找出三個特徵——引擎細、車廂大,再加上夠平。上代Tiguan 1.4比好多日本車引擎更迷你,中了三分一,車價也不貴,中了三分二,只欠車廂尺寸。今回新Tiguan引擎照樣奉上1.4及2.0,保住其中一個特徵,香港車價就暫時未知,至於原本迷你裝的車廂用氣泵或發粉之類的方法發大之後,這回難保完全命中一大班講慳油講實用,實用得來又麻麻地日本車,麻麻地日本車得來又不想為歐元區注入太多資本的主流派用家。

  Tiguan的發大方式厚此薄彼,只限向長度及闊度放水,高度卻被開刀。我認車一向不叻,上代Tiguan的外形卻好易認,打側望時比例偏於短而高、側窗面積所佔比例超大,但今代這些一律淡化,恕我站在它側面時以為是BMW X或是別的。我發覺很多讀者都有陰陽眼,望盞燈都有辦法搶答出型號,可惜那不是我。

  另一方面,車廂設計一看就知是Volkwagen出品。中央顯示屏、波棍、軚盤,與其他VW一樣是個餅印,但餅印得來那個印又並非印銀紙完全一式一樣。攝影師話感覺有點似林寶,他的想像力並不是過盛,因為五角或六角形的陳設果然像神般無處不在,冷氣出風口、拉門把手等一概起角,望起來寸了、後生了,試駕車更加夠膽是橙配黑的車廂,進一步把年齡層拉低,還未講今代奉上了全電子顯示屏的儀錶版。

  坐入車廂所能發現的,除了是五六角形之外還包括好多S字的東西。我講的是它的空間,完全脫離了初代純屬XS加細碼SUV的界線,化身為S碼甚至M碼。好想給你們看看我坐在後座時的膝位,直頭是5系之類的房車尺寸,闊度也不是二人肩並肩同行的類別,後面坐兩人簡直是通爽到痺,雖然難以致信,但整體竟然比Macan舒服得多。還不信的話請移玉步到車尾,伸一伸隻腳入車底,尾門自動打開之後會見到……