淺間登山計時賽的起點,有一台Alfa Romeo未能啟動,司機在撐開的車頭蓋下埋首「奮戰」。

  

  路線監督前來,通知司機改為最後出發。圍觀的人不斷靠近路肩,想看清楚排後但先出發的Ginetta、Lotus、 Jaguar等同年代的古董車。筆者一面幫忙推開Alfa Romeo一面問司機不能啟動的原因,據說是四汽缸的其中一個汽缸沒有起爆所致。原因是火花塞失效,而後備火花塞放在終點的另一部車內,再不想辦法的話……看來司機已經習慣這種情況,一派氣定神閒,與筆者站着閒談同時等起步。

  

  這部1750GTV是8年前買入的,逐步改裝提升排氣量達2000cc。平日在袖浦 Forest Raceway跑圈享受樂趣。終於輪到出發時間,只靠三個氣缸勉強起動,沿連接山頂的Cherry Park Line前行在遠方消失。

  

  看見Alfa Romeo在賽道進行第二次計時賽時,似乎已解決問題,發出雄渾的引擎聲沿山道向上衝。我們在山頂滑雪場設置的牧場,有機會再站着閒談。「換了火花塞,調整了化油器主噴嘴後,能夠順利前進,第二次計時的最後直路轉速達到9000轉!」以1750GTV的舊引擎達9000轉,狀態屬於非常好。「用跑高地的setting,減低主噴嘴燃油量十分奏效,因為混合氣愈稀薄愈有力量。」